Beschreibung
OEC 750 V-Twin
Doppelgabel vorne und V-Twin JAP-Motor.
OEC stammt von der Osborn Engineering Company. Frederick Osborn begann 1901 mit Motorrädern, die integrierte Minerva-Motorblöcke hatten. 1920 trat sein Sohn John Osborn bei, nachdem Blackburn beschlossen hatte, nur noch Motorblöcke für andere Marken herzustellen. So entstand OEC-Blackburn, das später zu OEC wurde. 1930 entwarf ihr Ingenieur Fred Wood das Duplex-Steuerungssystem. Eine clevere Vordergabel, die Lenkung und Handhabung erheblich verbessern würde. Daher der Slogan "Die moderne Motorrad". Der Wettbewerb witzelte, dass OEC "Odd Engineering Contraptions" heißt. Dieser Rahmen wurde für alle ihre Modelle von 350cc bis 1000cc verwendet. OEC ist auch das Unternehmen, das die Claude Temple-Rahmen von Temple baute, die von allen großen Marken für Rekordversuche genutzt wurden.
Diese seltene OEC 750cc JAP-Seitenventil-Maschine stammt aus dem Jahr 1932 und wurde erstmals 1934 in Ostende zugelassen.
Der Motor wurde in den 1980er Jahren restauriert und der Motorblock wurde nach Großbritannien zu einer fachmännischen Überholung geschickt. Sie hat danach sehr wenig gefahren. Alles scheint gut und original zu sein, aber die Maschine braucht eine gründliche Überholung und muss wieder zum Laufen gebracht werden.
