Description
L’Alfa Romeo Spider 3 « Aerodinamica » a longtemps été boudée par les puristes en raison de son traitement aérodynamique typique des années 1980. Aujourd’hui, ce regard a profondément évolué : son style est pleinement assumé.
Notre exemplaire est exceptionnel. Mis en circulation en 1986, il est resté dans la même famille toute sa vie. En 2010, alors qu'il totalisait seulement 13. 757 km, il fut offert par son premier propriétaire à sa fille. Entièrement d'origine, peinture comprise, il se présente dans un état remarquablement préservé, très proche de la perfection.
Son historique est particulièrement complet, 26 factures d'entretien : 06/ 08/ 1986 : 966 km – 15/ 06/ 1988 : 2. 918 km – 28/ 04/ 2010 : 13. 757 km (entretien) – 15/ 04/ 2011 : 18. 287 km – 16/ 12/ 2011 : 20. 843 km – 16/ 02/ 2012 : 20. 796 km – 17/ 02/ 2012 : 21. 500 km (entretien) – 26/ 04/ 2012 : 21. 107 km – 05/ 04/ 2013 : 22. 912 km (entretien) – 02/ 08/ 2013 : 24. 119 km – 17/ 04/ 2014 : 26. 679 km (entretien) – 05/ 08/ 2015 : 29. 904 km (entretien) – 15/ 09/ 2016 : 33. 039 km (entretien) – 10/ 12/ 2016 : 33. 251 km – 29/ 03/ 2017 : 33. 519 km (entretien) – 16/ 07/ 2018 : 35. 975 km (entretien) – 21/ 06/ 2019 : 39. 368 km – 25/ 05/ 2020 : 41. 423 km (entretien) – 29/ 07/ 2020 : 41. 984 km – 08/ 09/ 2021 : 43. 748 km (entretien) – 05/ 05/ 2022 : 44. 558 km (entretien) – 28/ 07/ 2022 : 45. 377 km – 02/ 05/ 2023 : 46. 486 km (entretien) – 10/ 07/ 2024 : 48. 102 km – 29/ 06/ 2026 : 51. 302 km (entretien). Le dernièr entretien est particulièrement complet : vidange de tous les fluides (moteur, boîte de vitesses, pont et circuit de refroidissement), remplacement de la pompe à eau et des durits, des bougies et de leurs câbles, de la courroie d'accessoires, de tous les filtres, ainsi qu'un réglage du carburateur.
Toutes inspections bienvenues.
Nous livrons dans toute la France et l'Europe.
