Beskrivning
Porsche 928 4. 5 (1978) – Chassi nr 1062 En förstklassigt restaurerad Porsche 928 i första serien, utan kompromisser Chassi nr 1062 är ett av de allra tidigaste exemplaren av Porsche 928. Det kombinerar en synnerligen eftertraktad originalspecifikation med en komplett restauration utförd av specialister på Porsche 928 (TYP901 - - details above). Bilen presenteras i sin ursprungliga färg 027 Indischrot (Indischrot) tillsammans med den ikoniska interiören Pasha svart & vit. Den här 928:an är dessutom utrustad med den mycket eftertraktade femväxlade manuella växellådan. Den behåller även sin unika backspegel på förarsidan utvändigt – en detalj som återfinns på vissa av de allra tidigaste bilarna som producerades. Sammantaget gör detta bilen extra intressant för samlare. Levererad ny i Tyskland, tog denna Porsche sig till Algeciras i södra Spanien 1982, där den stod i nästan fyrtio år. Klimatet i regionen – varmt och torrt – bidrog i hög grad till dess utmärkta bevarande och gjorde den till en idealisk utgångspunkt för en högklassig restaurering.
Vi förvärvade bilen i Katalonien, nära Barcelona, för ungefär tre år sedan. Efter flera decennier inomhus i torr miljö var vårt mål att bevara all den autenticitet som gör de tidiga Porsche 928:orna så speciella. Som en verkstad specialiserad på Porsche 928, med mer än ett dussin restaurationer pågående permanent, känner vi modellen utan och innan.
Allt arbete har utförts i våra egna verkstäder. Inga kompromisser accepterades: varje åtgärd styrdes av respekt för originalutförandet, mekanisk tillförlitlighet och ett långsiktigt bevarande av fordonet. Restaureringen inleddes med en fullständig nedmontering av bilen för att kunna kontrollera varje del för sig innan något som helst ingrepp gjordes.
Karossen restaurerades helt och omlackades sedan i sin originalfärg Glasurit 027 Indischrot, enligt fabrikens specifikationer. Därefter rengjordes underrede, hjulupphängningar och mekaniska komponenter med kryogen rengöring (rengöring med koldioxid-is). Metoden gör det möjligt att avlägsna årtionden av smuts utan att skada originalytorna.
Extra noggrannhet lades på de specifika detaljerna på de allra tidigaste 928:orna. Det löstagbara originalbatterifästet – unikt för årsmodell 1978 innan man gick över till en svetsad variant från 1979 – restaurerades därför omsorgsfullt och bevarades.
Mekaniskt demonterades motorn helt för att kunna genomföra arbetet under bästa möjliga förutsättningar. Topplocken genomgick en komplett renovering som inkluderade bearbetning, byte av topplockspackningar samt samtliga övre motorpackningar. Motorrummet rengjordes i sin helhet innan återmontering.
I samband med den mekaniska upprustningen byttes även kamremmen och vattenpumpen. Både chassits stötdämpnings- och bromssystem restaurerades också för att återfå det beteende och den prestanda som Porsche avsett.
Utförda arbeten:
- Fullständig demontering av fordonet
- Komplett restauration av karossen
- Glasurit 027 Indischrot omlackering
- Kryogen rengöring av chassi och mekaniska delar
- Restaurering av det löstagbara batterifästet som är specifikt för 1978 års modeller
- Fullständig nedtagning av motorn
- Komplett renovering av topplocken
- Bearbetning av topplocken
- Byte av topplockspackningar och övre motorpackningar
- Ny kamrem
- Ny vattenpump
- Detaljerad restaurering av motorrummet
- Komplett renovering av bromssystemet
- Renovering av fjädring
- Fyra nya däck
Den här 928:an har matching numbers: chassi, motor och den manuella växellådan är original. Även om den inte kommer med fullständig servicehistorik finns det mycket som talar för att de angivna 106 500 kilometerna är äkta. Det anmärkningsvärda skicket på de mekaniska komponenterna, drivlinan och framför allt det exceptionella bevarandet av kupén bekräftar den bilden.
Den ursprungliga Pasha svart & vit-interiören är särskilt välbevarad och uppvisar en naturlig patina som harmonierar med en Porsche som skötts omsorgsfullt under nästan femtio år. Extra intressant är instrumentpanelen: den är helt original, utan sprickor eller deformationer – en egenskap som har blivit extremt sällsynt på de tidiga Porsche 928:orna. Sätena, heltäckningsmattorna, dörrpanelerna och hela klädseluppsättningen vittnar också om ett enastående bevarande och tyder på att bilen varit relativt lite körd.
Den här restaureringen speglar perfekt vår filosofi: bevara bilens originalitet så långt som möjligt, byta bara det som verkligen behövs och restaurera varje mekanisk komponent enligt märkets kvalitetsstandarder. De tidiga Porsche 928:orna…
