Beschreibung
HARLEY XLT 1977 SPORTSTER GUSS Seltener SURVIVOR 1052 Exemplare Willy G. Davidson Kollektion
NUR ZUM VERKAUF, kein Tausch. Für erfahrene Sammler.
Ein sehr seltenes XLT-Modell, entworfen von Willy G. Davidson 1977 Survivor, gut erhalten, viele originale Chromteile. Vollständig original und mit einer unglaublichen Geschichte
Ein Grand-Touring-Modell, Motorrad in perfektem Betriebszustand. Vollständige Inspektion durch anerkannten Fachmann durchgeführt, Zündung eingestellt, Ventile... Komplette Überholung des Motorrads.
Die gesamte Elektrik funktioniert. Das Motorrad ist fahrbereit Französischer Fahrzeugschein auf meinen Namen, TÜV OK
7850 € Transport möglich auf Ihre Kosten Möglichkeit, es mit FFVE-Dokumentation als Sammlerkraftrad anzumelden.
HD Sportster Harley GUSS xlh XLCH XLT Hydraglide Panhead xl xlr XLCR duoglide electraglide knucklehead flathead
Ursprünglich als schnelles und leichtes Reisemotorrad konzipiert, wurde dieser Sportster Bagger von mehreren amerikanischen Polizeibehörden verwendet. Diese Modelle wurden in großer Anzahl nach Europa verschickt, wo sie manchmal ihrer Zubehörteile beraubt verkauft wurden, da sie damals nicht sehr beliebt waren. Spezifische Windschutzscheibe, Sportster-Satteltaschen, Hochleistungstank, Blinker vorne und hinten, spezifischer komfortabler Sitz... und ein sehr seltener Zwei-in-Eins-Auspuff, da nur 1052 Exemplare 1977 gebaut wurden, im selben Jahr wie die XLCR 1000 CAFE RACER von WG Davidson.
Eine sehr gute Grundlage für die Realisierung eines Choppers, Bobbers oder um es in die Originalversion zurückzuversetzen. Für erfahrene Sammler. Dies ist die kleinste Harley-Motorrad-Serie, die in der modernen Ära gebaut wurde... Dieses Motorrad hat eine außergewöhnliche Geschichte, ich habe die vollständige Dokumentation. Ursprünglich in Paris bei MARCEL MOTOS Paris 5. Arrondissement am 22. 10. 1977 verkauft, dann nach Ardèche gebracht. Der frühere Besitzer war eng mit diesem Club verbunden, der durch sein Gründungsmitglied berühmt wurde, "La PIE". Dieser Guss von 77 ist für mich und Kenner das letzte schöne Jahr des Sportsters, mit seinem großen Tank, seiner einzigen Scheibenbremse vorne, seiner Trommelbremse hinten... Modern und gleichzeitig sehr klassisch.
Erster Kontakt per E-Mail. Zusätzliche Fotos auf Anfrage.
