Beschreibung
Porsche 911 T 2. 0 Coupé Karmann — 1969
Ursprung Frankreich – Sonauto. Matching-Motor. Vollständig dokumentierte Restaurierung. Originalausstattung Orange Sanguine (Tangerine)
Classic Passion präsentiert diesen wunderschönen Porsche 911 T 2. 0 von 1969, der am 31. Januar 1969 von Sonauto neu in Frankreich geliefert und am 6. Februar in Betrieb genommen wurde. Sein Porsche-Zertifikat bestätigt das Fahrgestell the details below, seinen Originalmotor 6190975, die Lackierung 6809 Orange Sanguine und sein schwarzes Interieur mit Nattmuster.
Das Wichtigste zu diesem Porsche 911 T 2. 0 von 1969
1. Das Modell
Mit dem Modelljahr 1969 erhält der 911 einen verlängerten Radstand von 2. 268 mm, der sein Fahrverhalten erheblich verbessert, während er die gesamte ästhetische Finesse der frühen 911er bewahrt. Die T-Version mit dem Boxer-Sechszylinder mit 2 Litern Hubraum und Vergasern, der 110 PS leistet, ist heute eine der authentischsten Möglichkeiten, den Charakter eines Original-911 zu erleben: leicht und mit besonders lebendiger Mechanik. Das 5-Gang-Getriebe trägt vollständig zu seinem Fahrspaß bei.
2. Ein französisches Exemplar mit besonders guter Dokumentation
Dieses Fahrzeug hat den Vorteil, neu von Sonauto in Frankreich geliefert worden zu sein. Das Porsche-Zertifikat bestätigt seine Originalausstattung, insbesondere die sehr begehrte Farbe Orange Sanguine – Code 6809, sein schwarzes Interieur und seinen Originalmotor Typ 901/ 03 mit 1. 991 cm³. Die Motornummer auf dem Fahrzeug entspricht der bei der Werksentlassung registrierten Nummer (COA verfügbar).
3. Eine vollständige Restaurierung
Das Fahrzeug wurde 2017 einer umfangreichen und dokumentierten Restaurierung unterzogen, die sowohl die Karosserie als auch die Mechanik, Fahrwerk, Bremsanlage, Elektrik und Innenraum betraf. Die Fotodokumentation ermöglicht es, die verschiedenen Phasen der Karosserie- und Motorenrestaurierung nachzuvollziehen. Die Mechanik wurde insbesondere vollständig überholt, mit neuen oder überholten Zylindern und Kolben, Ventiltrieb, Zylinderkopf, Kupplung, Zündanlage und zahlreichen Nebenkomponenten. Das Getriebe wurde überprüft und der Auspuff erneuert.
Fahrwerk und Bremsanlage wurden ebenfalls vollständig überarbeitet. Der Innenraum wurde unter Beibehaltung seiner Originalausstattung restauriert, einschließlich seiner Originalinstrumente und des Originallenkrads. Alle diese Arbeiten werden durch umfangreiche Rechnungsunterlagen und Restaurierungsfotografien dokumentiert.
4. Eine besonders verlockende Ausstattung
Dieser 911 besitzt heute genau das, was man bei einem Porsche "Classic" dieser Generation sucht: eine schmale Karosserie, die charakteristischen Chromteile der frühen 911er, Fuchs-Felgen und vor allem diese spektakuläre Orange-Sanguine-Lackierung, die ihm eine außergewöhnliche Präsenz verleiht, ohne seine Eleganz zu beeinträchtigen.
Originalausstattung und Ausrüstung:
Lackierung 6809 – Orange Sanguine
Interieur 9822 – Schwarz, Nattmuster
Motor 6-Zylinder-Boxer 2, 0 Liter – 110 PS
5-Gang-Schaltgetriebe
Reifen 165-15
Getönte Windschutzscheibe
Getönte Seitenfenster
Getönte Heckfenster
Fuchs-Felgen
5. Die Bewertung von Classic Passion
Dieser 911 T vereint mehrere Qualitäten, die heute schwer auf einem Exemplar zu finden sind: französischer Ursprung, Originalmotor, Originallackierung, umfassende und dokumentierte Restaurierung, umfangreiche Rechnungsunterlagen und bemerkenswerte Präsentation. Die nach der Restaurierung durchgeführte Expertise beschrieb die Arbeit bereits als "umfassende Restaurierung" und hob die Bedeutung der Rechnungsunterlagen hervor.
Vor allem ist dies ein 911, der nur darauf wartet, gefahren zu werden. Sein 2-Liter-Vergasermotor, seine Leichtigkeit und sein 5-Gang-Getriebe bieten das direkte mechanische Fahrgefühl, das den Charme der frühen 911er-Generationen ausmacht.
Preis: 99. 000 €
Das Fahrzeug ist im Showroom des Espace Classic Passion in der Nähe von La Rochelle zu besichtigen und steht für eine Probefahrt nach Vereinbarung zur Verfügung.
