Beschreibung
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Original Ford Anlasser, gebraucht. Wird wie auf den Fotos gezeigt verkauft. Er wurde getestet und funktioniert. Er wurde im Motormodus getestet und läuft.
Referenz:
Spannung: 6V 6 Volt
Für: Ford aus den 1940er-1950er Jahren: Orientierungsliste, bitte überprüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug vor dem Kauf.
1953 Club 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Club 8 Zyl. 3, 7L
1953 Club 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Country Sedan 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Country Sedan 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1950 Country Sedan 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1951 Country Sedan 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1953 Country Sedan 8 Zyl. 3, 7L
1950 Country Sedan 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1951 Country Sedan 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Country Sedan 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Country Sedan 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Country Squire 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Country Squire 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1950 Country Squire 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1951 Country Squire 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1953 Country Squire 8 Zyl. 3, 7L
1950 Country Squire 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1951 Country Squire 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Country Squire 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Country Squire 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Crestline 8 Zyl. 3, 7L
1950 Crestline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1951 Crestline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Crestline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Crestline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Custom 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1949 Custom 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1950 Custom 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1951 Custom 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1949 Custom 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1950 Custom 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1951 Custom 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Custom 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Customline 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Customline 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Customline 8 Zyl. 3, 7L
1952 Customline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Customline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1948 Deluxe 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1949 Deluxe 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1950 Deluxe 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1951 Deluxe 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1948 Deluxe 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1949 Deluxe 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1950 Deluxe 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1951 Deluxe 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1949 Ford 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1949 Ford 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Mainline 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Mainline 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Mainline 8 Zyl. 3, 7L
1952 Mainline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Mainline 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Ranch Wagon 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 Ranch Wagon 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1950 Ranch Wagon 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1951 Ranch Wagon 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1953 Ranch Wagon 8 Zyl. 3, 7L
1950 Ranch Wagon 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1951 Ranch Wagon 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Ranch Wagon 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Ranch Wagon 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Sunliner 8 Zyl. 3, 7L
1952 Sunliner 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Sunliner 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1948 Super Deluxe 6 Zyl. 3, 7L 3704ccm
1948 Super Deluxe 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Victoria 8 Zyl. 3, 7L
1951 Victoria 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1952 Victoria 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 Victoria 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
FORD – TRUCK
1953 c Pickup 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 F-100 Pickup 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 F-250 Pickup 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 F-250 Pickup 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
1953 F-350 Pickup 6 Zyl. 3, 5L 3524ccm
1953 F-350 Pickup 8 Zyl. 3, 9L 3924ccm
Ersetzt:
Ford
18-11002, 7HA-11002, 7RA-11002
A-11002C, FAD-11002A, FAF-11001A, FAF-11002A
150€
Versandkosten trägt der Käufer
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