Beschreibung
BNC 527 (SCAP-Motor & Cozette-Kompressor) — Restaurierungsprojekt
Restaurierungsprojekt basierend auf einem Original-BNC-527-Chassis (Nr. 270**) mit übereinstimmenden Seriennummern an Vorder- und Hinterachse.
Das Fahrzeug wurde 1927 neu in die Schweiz geliefert und war ursprünglich mit einem Ruby-DS-Motor ausgestattet. Das Chassis wird heute von einem SCAP-TC-T11-Motor mit Kompressor begleitet, BNC-Herkunft (Typ 527), sowie von einem neuen Eschenholzrahmen, der von einem französischen Spezialisten angefertigt wurde. Das Gesamtpaket bildet eine hervorragende Grundlage für die Durchführung dieses Projekts.
Das Fahrzeug wird derzeit in provisorischer Montage zum Verkauf präsentiert und benötigt eine vollständige und gründliche Restaurierung.
• SCAP-TC-T11-Motor
• Cozette-Kompressor Nr. 7 (Fertigung Chris Paling, nie verwendet)
• 3-Gang-Getriebe
• Neues Lenkgetriebe-Gehäuse
• Neue Blockley-Reifen
• Neue vordere Bremsflanschen
• Neue Radmuttern (Flügelmuttern)
• Original-BNC-527-Kühler in gutem Zustand
• Ohne Fahrzeugschein
Das Fahrzeug befindet sich in der Region Antwerpen, Belgien.
