Höhepunkte
- 21.627 Meilen (35.900 km) von neu, angeblich genau
- Seltenes italienisches Sportmotorrad in wunderschön erhaltenem Originalzustand
- Aufgerüstet mit deutscher elektronischer Zündung für verbesserte Zuverlässigkeit
- Modifikation des australischen Kupplungsverlängerungshebels für eine reibungslosere Bedienung
Die Faszination
Die Laverda 750 SF ist eines der angesehensten italienischen Sportmotorräder der 1970er Jahre. Inspiriert von Hondas CB77, entstand die 750 SF in einer Zeit großer Veränderungen in der Motorradindustrie, als japanische Hersteller die Führung übernahmen. Das bedeutete, dass die europäischen Firmen ihr Spiel verbessern mussten, und genau das hat Laverda getan.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1973 zeichnet sich durch seine bemerkenswerte Originalität und seinen geringen Kilometerstand aus, denn es hat in seinem über 50-jährigen Leben nur 21.627 Meilen (35.900 km) zurückgelegt. Unter Beibehaltung ihres ursprünglichen Charakters profitiert diese 750 SF von durchdachten Upgrades, einschließlich einer deutschen elektronischen Zündanlage und einem australischen Kupplungsverlängerungshebel, der das Fahrerlebnis verbessert, ohne den klassischen Reiz der Laverda zu beeinträchtigen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1973 zeichnet sich durch seine bemerkenswerte Originalität und seinen geringen Kilometerstand aus, denn es hat in seinem über 50-jährigen Leben nur 21.627 Meilen (35.900 km) zurückgelegt. Unter Beibehaltung ihres ursprünglichen Charakters profitiert diese 750 SF von durchdachten Upgrades, einschließlich einer deutschen elektronischen Zündanlage und einem australischen Kupplungsverlängerungshebel, der das Fahrerlebnis verbessert, ohne den klassischen Reiz der Laverda zu beeinträchtigen.
Geschichte und Papierkram
- Nur 21.627 Meilen (35.900 km) seit dem Kauf zurückgelegt; der Verkäufer teilt uns mit, dass diese Zahl korrekt ist
- Von MOT und Straßensteuer befreit
- Präsentiert sich durchgehend im Originalzustand
Der Zustand
- Atemberaubende Maschine im Café Racer-Stil
- Präsentiert sich in sehr gutem Originalzustand
- Beeindruckende rote Lackierung - wie sollte es bei einem italienischen Motorrad auch anders sein?
- Die Lackierung scheint in sehr gutem Zustand zu sein
- Leichter Lochfraß am Tankdeckel und Chromlenker
- Sitz und andere Verkleidungsteile scheinen in sehr gutem Zustand zu sein
- Wir sind informiert, dass die Reifen in gutem Zustand sind.
Die Mechanik
- 750ccm Parallel-Twin-Viertaktmotor
- Manuelles Fünfgang-Getriebe
- Aufgerüstet mit einer deutschen elektronischen Zündanlage für verbesserte Zuverlässigkeit und Startverhalten
- Der australische Kupplungsverlängerungshebel wurde für einen reibungsloseren Betrieb modifiziert.
- Der Verkäufer gibt an, dass das Motorrad fahrtüchtig ist
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✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu informieren.
