1972 1973 Jaguar E-Type V12 Roadster À venda em leilão

1972 1973 Jaguar E-Type V12 Roadster À venda em leilão

  • Volante à direita
  • Manual
  • Gasolina
  • 5343cc
  • 1972
  • TPR801L
  • Verde
  • stand
  • GB
    Sandbach, England, Reino Unido

Descrição

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: terça-feira, 16 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta-feira, 17 de junho, a partir das 9h
Localização: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

Jaguar E-Type V12 Roadster de 1973
Exemplar de mercado doméstico desejável

Estimativa
£55. 000 - £65. 000

Número de registo: TPR 801L
Número do chassis: 1S1387
ITV: outubro de 2026

Exemplar de mercado doméstico desejável, sendo um dos apenas 1. 872 exemplares com direção à direita
Totalmente restaurado no início dos anos 90 pelos especialistas de marca XK Engineering, com custo de cerca de £45. 000
Em propriedade atual desde 2015, quando adquirido do antigo especialista em E-Type CMC por £69. 000
Beneficia de cerca de £22. 000 em despesas ao longo da propriedade do vendedor
Equilibrado com sensibilidade ao upgrade para uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades e cassete de direção desportiva
Até 1971, o impressionante E-Type da Jaguar já estava em produção há uma década. Apesar das contínuas melhorias, a nova legislação de emissões no mercado americano, de importância crucial, ameaçava sufocar o desempenho do grande felino. A Jaguar respondeu oferecendo ao seu lendário desportivo garras renovadas na forma de um motor V12 de 5. 343cc desenvolvido a partir do ainda-nascido XJ13 Le Mans. O novo motor era tanto poderoso quanto refinado. "A suavidade quase turbina com que o motor proporciona uma shove sustentado no banco é quase inacreditável, especialmente ao acelerar com força em velocidades superiores sem qualquer mudança de caixa para interromper o impulso em direção ao horizonte", afirmou a Autocar a 5 de julho de 1973. Com cerca de 272 bhp e 304 lb. ft. de binário, o Series III E-Type tinha novamente 150 mph em vista. Um entre-eixos revisto proporcionou melhor espaço no carroçaria e, em conjunto com as vias dianteiras e traseiras mais largas, nova geometria de suspensão dianteira anti-rolagem e pneus mais robustos proporcionaram superior aderência rodoviária. Dotado de uma postura mais musculosa graças aos arches de guarda-lamas alargados, asas redesenhadas e grelha maior, o modelo também ostentava freios a disco ventilados e interior redesenhado. Apenas 1. 872 E-Type V12 Roadster de condução à direita se acredita terem sido produzidos.

Este belíssimo E-Type V12 em British Racing Green já foi restaurado anteriormente a um padrão de concurso e cuidadosamente mantido desde então. ‘TPR 801L’ foi construído em 14 de maio de 1972, como um verdadeiro RHD, Open Two-Seater de mercado doméstico com a desejável caixa de velocidades manual, sendo enviado a 16 de junho para venda através da Henlys de Bournemouth, com a primeira proprietária a ser a Sra. R. Purdy.

Em 1989, foi entregue aos especialistas de marca XK Engineering, que realizaram uma restauração da mais alta qualidade. No total, o trabalho custou cerca de £45. 000 mais IVA, o que no dinheiro de hoje equivale a cerca de £130. 000. O processo foi documentado fotograficamente, para que a qualidade do trabalho ainda possa ser apreciada. Em algum momento, foi atualizado com uma caixa de velocidades de cinco marchas e um cassete de direção desportiva.

O Jaguar tem estado com o vendedor desde 2015, e antes disso esteve em propriedade única desde 2002. O odómetro foi reiniciado a zero milhas aquando da restauração de 1990 e, em abril de 2006, já tinha percorrido 21. 600 milhas. Embora a restauração tenha quinze anos na altura, o E-Type encontrava-se no auge, marcando uma sequência de reconhecimentos em concursos. Venceu a classe de Desportivos no concurso Scottish National do Jaguar Drivers’ Club em 2004, foi muito elogiado no International C-Type Register Concours, e coroado o vencedor de Best Car no JDC Scottish National em 2006. Melhorias adicionais em 2013 quando foi instalado um capota de mohair pela famosa oficina Classic Motor Cars Ltd. (CMC).

Foi através da CMC que o nosso vendedor adquiriu o carro por £69. 000 em janeiro de 2015. Nessa altura, o veículo percorria cerca de 37. 500 milhas e, com a restauração já com vinte e cinco anos, decidiu-se que precisava de algum restauro. Iniciou-se em março com um serviço completo e uma revisão geral pela CMC, que totalizaram £6. 816. Entre 2017 e 2021, o E-Type fez visitas anuais à Sherwood Restorations Ltd. para mais serviços e manutenção, o que somou quase £6. 000. Além das trocas de fluidos regulares, lubrificação da suspensão, etc., a Sherwood também substituiu alguns junções universais e renovou algumas peças de suspensão consumíveis. O interior foi limpo quimicamente e reacabado em 2018; foram instalados um novas borracha de montagem da caixa de velocidades, borracha do batente de dh, e junta de esferas da roda dianteira direita em 2020; e em 2021 foram instaladas novas pastilhas de travão traseiras e o cabeamento foi parcialmente renovado.

Em 2023, a responsabilidade pelo E-Type passou para a P. & K. Thornton Restorations Ltd., que realizou um serviço e mais restauração geral, bem como substituição de algumas moldeiras da suspensão e verificação dos travões dianteiros. Este trabalho totalizou £6. 306. Mais recentemente, outro serviço foi realizado pela TR Enterprises, e isso, juntamente com alguns outros pequenos trabalhos, incluindo a substituição do cilindro escravo da embreagem, custou £2. 305. Além do total de £22. 000 já gasto na atual propriedade, outro testemunho do cuidado dedicado a este automóvel é o facto de ter sido regularmente MOTed mesmo depois de ter sido concedida exenção histórica, e é fornecido com um MOT sem observações, válido até outubro de 2026. Foi visto a funcionar e a conduzir muito bem durante a sessão de fotos, e no conjunto parece ter pouco envelhecido desde 1990. É acompanhado de muita documentação, incluindo o V5C, certificado JDHT, certificados de concurso, antigos discos de imposto, MOTs desde 1990, registos de proprietários DVLA e muitas faturas.

** A licitação decorrerá ao vivo no local, online através do nosso site da H&H, por telefone e com comissão - T&C aplicam-se**

O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta.

Catalogues podem ser adquiridos por £20 (admite 2 pessoas).

Este anúncio foi agora removido devido a venda ou outro motivo. Consulte a lista abaixo para anúncios activos semelhantes.
Obter uma avaliação em minutos

Obter uma avaliação em minutos

Rápido e gratuito, fornecemos avaliações precisas em que pode confiar. Não existe obrigação, e pode ficar agradavelmente surpreendido.

Semelhantes

Veja os nossos novos Anúncios e os próximos leilões ao subscrever a nossa newsletter

Ao registar-se, aceita a nossa Política de Privacidade e condições de compra