Beskrivning
1958 Renault 4CV
Registreringsnummer: 302 UYR
Chassienummer: 3512864
Registrerad körsträcka: 48 342 miles (77 800 km)
- Fullständigt restaurerad 2015
- Originalinteriör och autentiska detaljer från tiden
- Medföljs av sällsynt matchande "skottkärre"-släp
- Erbjuds utan reservationspris
Konceptualiserad under andra världskriget och utvecklad i hemlighet av Renaults ingenjörer Fernand Picard, Edmond Serre och deras kollegor, presenterades den lilla 4CV-sedanen med motorn bak på Parisutställningen 1946. Serieproduktionen påbörjades året därpå och 4CV blev snabbt en symbol för Frankrikes återhämtning till välstånd och prisvärd motorkörning.
Med sin bakmonterande fyrcylindriga motor, bakhjulsdrift och lätt monocoque-konstruktion var 4CV tekniskt okonventionell för sin klass. Motorn på 747 cc producerade mellan 17 och 21 hk beroende på specifikation, driven genom en tremanuell växellåda, medan kuggstångsstyrningen bidrog till dess överraskande smidiga karaktär. Produktionen översteg slutligen 1, 1 miljoner exemplar mellan 1947 och 1961, vilket gjorde 4CV till den första franska bilen som överträffade miljonstrecket.
Den lilla Renaulten hade också en anmärkningsvärt aktiv tävlingskarriär. Den tävlingsutvecklade 1063:an uppnådde klassframgångar i Monte Carlo-rallyt och gick vidare för att tävla framgångsrikt i evenemang inklusive Mille Miglia och 24-timmarsloppet på Le Mans, vilket demonstrerade att den lilla 4CV var kapabel till betydligt mer än vad dess blygsamma utseende antydde.
Detta exemplar från 1958, chassi 3512864, är målat i en attraktiv olivgrön färg med originalinteriör, som presenteras i fint skick. Särskilt charmant är bevarandet av dess tidsperiods brandsläckare, medan bilens övergripande presentation behåller den enkla och karaktärsfulla atmosfären från den senare produktionen av 4CV.
Renaulten genomgick en omfattande restaurering i sitt hemland Frankrike 2015, under vilken motorn byggdes om och karosseriet ommalades i dess nuvarande mörkgröna färg. Renaulten importerades därefter till Storbritannien 2016 och medföljs av dokumentation som täcker dess historia sedan ankomsten. Nu registrerad i Storbritannien presenteras bilen i fint övergripande skick och beskrivs som körbar.
Det som avsevärt ökar dess attraktivitet (och naturligtvis praktikalitet) är det medföljade "skottkärre"-släpet, ett sällsynt och underbart lämpligt tidsperiods-tillbehör som kompletterar den lilla Renaulten perfekt.
Med sitt franska ursprung, omfattande restaurering, originalinteriör och förtjusande ovanligt matchande släp erbjuder denna charmiga 4CV ett särskilt tilltalande exempel på en av Renaults viktigaste efterkrigsmodeller.
Kommer till auktion med Dore & Rees Motoring på Castle Combe den 12 september.
Detaljer om detta fordon och andra som presenteras i Castle Combe Autumn Classic Auction kommer att vara tillgängliga mycket snart. Besök Dore & Rees Motoring-webbplatsen för fullständig information.
