De MG TD Midget kruist een fascinerend punt in het verhaal van het merk: hij combineert de traditionele Britse roadster-charme met zinvolle technische vooruitgang van na de oorlog. De TD werd in 1950 geïntroduceerd en was een belangrijke stap voorwaarts—als eerste MG met onafhankelijke voorwielophanging en rack-and-pinion besturing. Die veranderingen maakten dat de auto op de weg anders aanvoelde, met behoud van zijn onmiskenbare karakter. In 1952 had het model al een bijzonder enthousiast publiek gevonden, vooral in de Verenigde Staten, aangetrokken door zijn vlotte karakter, de betrouwbare 1250cc XPAG-motor en de simpele open-top opzet. Deze kwaliteiten zorgen voor een blijvende aantrekkingskracht bij verzamelaars die rijplezier net zo belangrijk vinden als authenticiteit.

Afgewerkt in Old English White maakt dit exemplaar een eerlijke en aantrekkelijke indruk. De carrosserie vertoont in het algemeen weinig tekenen van ouderdom; er is wel wat roest zichtbaar onder de deurstop (onder de bestuurdersdeur) en in de dorpel. Ook is op de foto’s een plek zichtbaar waar de lak barst op de bestuurders-side step. Op 15-inch chromen draadwielen en vier Vredestein Sprint Classic-banden, die door de verkoper worden omschreven als “waarschijnlijk afkomstig van een later TF-model”, staat de auto goed rechtop en oogt hij in goede staat. De verkoper vermeldt bovendien de aanwezigheid van “Various US enhancements including a badge-bar, extra mirrors, and spare wheel ‘cosy’,” wat het exterieur meteen een extra periode-tintje geeft.

Binnenin biedt de TD een prettige, netjes gepresenteerde cabine waar periodekarakter en zorgvuldig onderhoud samenkomen: van de originele instrumenten met witte wijzerplaten en de Bakelite-schakelaars tot het aangepaste walnoot dashboard en het stuurwiel met houten rand. Aangedreven door de vertrouwde 1250cc XPAG-motor en een vierversnellings handgeschakelde versnellingsbak, levert hij de levendige, ongefilterde rijbeleving die het model al lang definieert. Dit is een aantrekkelijke MG voor liefhebbers die een karaktervolle, bruikbare klassieker zoeken om mee te rijden of om te waarderen als onderdeel van een collectie.

 VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en Condities. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden en Condities van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding  wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het is”, op basis van “as is where is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aangeboden prijs, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie, net zo veel als jij, en daarom rijden we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan door een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, zijn geregistreerd als “afgeschreven” als onderdeel van een verzekeringsclaim voor total loss, en we voorzien je daarbij van handige labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Maar het wel of niet aanwezig zijn van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of leveren van het voertuig. Als je voertuigen importeert, kunnen er extra douanerechten en importbelastingen bijkomen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken..