Dossier d’entretien disponible, avec la dernière maintenance effectuée en 2024
Potentiel commercial évident en tant que voiture de mariage
Les personnes intéressées doivent noter que cette voiture est actuellement immatriculée à Guernesey : elle est donc éligible à la TVA si elle est vendue en dehors de Guernesey. En général, Guernesey vers le Royaume-Uni entraîne 5 % de TVA et 0 % de droits de douane pour une voiture de cet âge. Des droits de douane et de la TVA peuvent s’appliquer dans d’autres juridictions d’achat, au taux local du vendeur. La TVA n’est pas incluse dans le prix de l’enchère.
Le coup de cœur
L’arrivée de la Silver Shadow II a marqué l’aboutissement de la gamme de modèles la plus couronnée sur le plan commercial de Rolls-Royce. Affinée par rapport à la génération précédente grâce à une direction à crémaillère améliorée, à une climatisation revue et à une mise à jour stylistique discrète, la Shadow II offrait une expérience typiquement de Crewe : une conduite d’un confort et d’une finesse inégalés, enveloppée dans un luxe fini à la main.
Cette version de 1977 arbore une livrée bicolore distinctive et, d’après les informations, a appartenu à un particulier tout au long de sa vie, ayant été plus récemment acquise auprès d’une succession. Elle a bénéficié d’un stockage au sec en garage et d’entretiens réguliers. Le vendeur décrit la carrosserie et l’habitacle comme étant en très bon état, avec seulement quelques petites imperfections esthétiques signalées. Côté mécanique, d’après les informations, elle démarre et roule comme on s’y attend pour ce modèle.
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic . En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et les CGU pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel, vu et comme vu », sur la base « Tel quel / Là où il se trouve » et sans garantie. Les photos et les descriptions ont un but uniquement indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon les indications de l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons un contrôle HPI en ligne sur tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés à la vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement dans les bases d’assurance pour cause de dommages ou de vol, et qu’aucun financement n’est en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves dans le cadre d’une réclamation d’assurance pour perte totale au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et, de façon utile, nous fournissons des étiquettes de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour votre information. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier avant. Il revient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
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