Beschreibung
1969 – Mercedes Benz 300 SEL 6. 3L
Quinze ans après la mythique 300 SL qui revigora l’image de Mercedes, la 300 SEL n’avait rien d’une sportive. C’est grâce à l’ingénieur Erick Waxenberger et à l’approbation de Rudolf Uhlenhaut que cette confortable berline allait devenir la première berline sportive. Lancée en 1968, la 300 SEL 6. 3L reprenait l’élégant design de Paul Bracq tout en se voyant greffer la mécanique de la luxueuse 600. Ce moteur de 6 332 cm3 développe 250 chevaux, conférant une vitesse de pointe de plus de 220 km/ h, faisant de la 300 SEL la berline de série la plus rapide du monde. L’autre innovation majeure réside en ses suspensions pneumatiques développées par Bosch, qui procurent un confort et une tenue de route hors normes pour l’époque. La sécurité est assurée par quatre freins à disques et un différentiel à glissement limité. Sous la bienveillance de Mercedes, AMG va l'engager en compétition avec succès, remportant notamment la victoire aux 24h de Spa 1971 pilotée par Claude SCHICKENTANZ, et HEYER. La 300 SEL 6. 3 ouvrit la voie aux nombreuses berlines sportives, elle est sans nuls doutes une des Mercedes Benz les plus exclusives de sa génération
L’exemplaire de cette vente est une Mercedes Benz 300 SEL 6. 3L mise en circulation le 28 Janvier 1969. Elle fut vendue par le biais des Etablissements Royal Elysées, Charles Delecroix, comme l’atteste son carnet d’entretien joint au dossier. Elle arbore une incontournable livrée gris métallisé associée à un intérieur en cuir noir. Elle dispose de plus des jantes alliage optionnelles à l’époque. Son V8 6. 3L est en état de fonctionnement, tout comme la boite de vitesses automatique. Les suspensions pneumatiques montent et descendent normalement. La carrosserie est en bel état et est bien préservée de la corrosion. Il est également à noter que les vitres sont toutes gravées de leur immatriculation d’origine. L’intérieur est pour sa part complet et la sellerie en cuir de belle facture est à peine patinée. Les inserts de bois ont un très bel aspect et le tableau de bord conserve l’ensemble de son instrumentation d’origine qui comprend également la climatisation et l’autoradio.
This Mercedes 300 SEL 6. 3L was delivered on January 28th 1969 in France by Royal Elysées, Charles Delecroix, as shown by the original service manual supplied with the car. It comes with grey paintwork over black leather interior and optional alloy wheels. Its 6. 3L V8 runs well, just like the automatic gearbox. The suspension operate well, the car goes up and down without any trouble. The body is splendid and shows no signs of rust and all windows retain their original engraving. The interior is complete and original, showing some lovely patina and the dashboard has no cracks. All gauges are still fitted on the dash, with also air conditioning and the original radio.
Carte Grise française / French Registration
Motorisation: V8
Cylindrée: 6 332 cm3
N° de série : the details below
Estimation : 25 000 / 35 000 €
En vente aux enchères par l'Etude Stanislas Machoïr
For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House
Septembre 22, 2018 à 15h - Hall 4
On Sept 22th, 2018 at the AUTO MOTO CLASSIC TOULOUSE (21-23 Sept 2018) Parc des Expositions - Toulouse, at 3pm
Informations / More information? Feel free to contact us at: using the button below
Consultant: Anthony ROUZE: +33 (0)6 72 86 58 80
Etude / Auction House: +33 5 61 48 53 92
