Descripción
DOROTHEUM Solo Vespa. Quasi. in Wien / Vienna
Freitag / Friday, May 24, 2019, 15:00 / 3 pm
Dorotheum Fahrzeug und Technik Zentrum Wien
Dr.-Robert-Firneisstraße 6-8, 2331 Vösendorf
Lot 34 V
1978 Vespa Rally 200
Die Rally 200 kam 1972 auf den Markt und folgte der Rally 180 nach. Sie war die erste Vespa mit elektronischer Zündung und während ihrer achtjährigen Produktionszeit das Flaggschiff im Hause Piaggio. Der Motor leistete ganze 12, 35 PS, womit die Rally 200 für 110 km/ h gut war. Die überaus sportliche Note wurde äußerlich zudem mit lebestreifen an Kotflügel und Backen zur Schau gestellt.
Insgesamt wurden in acht Jahren nur 41. 275 Stück gebaut. Mit dem Erscheinen der PX sanken ab 1977 allmählich die Absatzzahlen. Heute zählt die Rally 200 zu den begehrtesten Modellen von Piaggio, nicht zuletzt dank ihrer Fahrleistungen, ihrer Seltenheit und Zuverlässigkeit.
Diese Vespa Rally 200 ist einzigartig, in ihrer Geschichte und ihrem Zustand. Sie wurde in Niederösterreich ausgeliefert und ist bis zum heutigen Tage erst 2. 407 Kilometer gelaufen. Dementsprechend beeindruckend ist der Originalzustand, in dem sie sich heute noch befindet. Wer weiß, ob es ein noch besser erhaltenes Exemplar einer Rally 200 gibt?
Chassis: VSE1T* 0041064*, Motor: VSE1M* 0043180*, Österreichischer Typenschein (Fa. Josef Faber) (Austrian Typenschein (Fa. Josef Faber))
___
The Rally 200 entered the market in 1972 and followed the Rally 180. It was the first Vespa with electronic ignition and during its eight-year production span it represented Piaggio‘s top-of-the-line model. Its engine was 12, 35 horses strong, which helped the Rally 200 exceed a top speed of 110 km/ h. The Rally‘s sporty touch was further underlined by colored stripes on the fender and the side panels.
In total only 41, 275 examples were built over its eight years of production. With the introduction of the PX in 1977 sales numbers eventually started to decline. Today the Rally 200 is one of the most sought after Vespa models, owed to its performance, rarity and reliability.
This Vespa Rally 200 is just one-of-a-kind, with its history and the condition it is in. She was delivered new to Lower Austria and to this day has only run 2, 407 kilometers. Thus, the magnificent originality that has survived all those years is nothing but breathtaking. Who knows, if there is a better example of a Rally 200 somewhere out there?
Chassis: VSE1T* 0041064*, Motor: VSE1M* 0043180*, Österreichischer Typenschein (Fa. Josef Faber) (Austrian Typenschein (Fa. Josef Faber))
Online-Katalog/ online catalogue: - details above
