Description
La Bentley Arnage a été produite à Crewe, en Angleterre, de 1998 à 2009. La Bentley Arnage a été nommée d'après un virage délicat du circuit du Mans où l'ascension de Bentley a commencé. La voiture a été publiée en 1998 pour remplacer la série Mulsanne. En 2004, l'Arnage a subi un lifting, un grand changement. Après le lifting, les feux avant ont été complètement séparés les uns des autres pour que la voiture ressemble à la Continental GT. Cette Bentley Arnage est une voiture hollandaise d'origine. Le 8 juillet 1999, cette Arnage a été livrée par Hessing. La voiture est en très bon état et le kilométrage est suffisamment bas pour ajouter cette Bentley à une collection. Tous les documents du véhicule, un carnet d'entretien tamponné et un historique d'entretien sont présents. Bien entendu, cette Arnage peut également être utilisée plus régulièrement. La ''Green Label'' est équipée du fiable moteur BMW V8 d'une cylindrée de 4398 cc. Ces moteurs sont équipés d'une configuration Twin Turbos en collaboration avec Cosworth. Ce moteur fournit donc un excellent couple et une puissance suffisante : 354 ch. Le ''Green Label'' est donc très fiable et l'Arnage a été conçu à l'origine pour ce moteur. Le moteur BMW est Marque en aluminium et donc beaucoup plus léger contrairement aux moteurs utilisés plus tard dans le ''Red Label''. Un ''Green Label'' est donc beaucoup plus léger à l'avant. Autre avantage, ce moteur BMW est équipé d'une boîte de vitesse automatique à 5 rapports de ZF, alors que les premiers ''Red Labels'' étaient équipés d'une boîte automatique à 4 rapports. Le ''Green Label'' est donc beaucoup plus silencieux sur l'autoroute. Un ''Green Label'' présente donc de nombreux avantages par rapport aux premiers ''Red-Labels'' et enfin : il n'y a pas d'huile sous les ''Green Labels'', par exemple...
