Beschreibung
Diese frühen Green Label Arnage Bentleys werden oft kriminell übersehen zugunsten der späteren Red Label-Fahrzeuge.
Natürlich ist die Architektur eines BMW-abgeleiteten 4, 4-L-V8 der Grund für solche Vorurteile, jedoch ist der Motor eine großartige Einheit und bietet dem Besitzer eine deutlich wirtschaftlichere Alternative zum 6, 75-L V8, den die meisten Autos haben.
Erstmals mit dem BMW-Triebwerk eingeführt und ursprünglich dafür vorgesehen, bin ich der Meinung, dass es eine Super-Kombination aus verschiedenen Gründen ist und habe deshalb selbst ein paar dieser Green Label-Fahrzeuge besessen.
Der BMW-Motor ist ein hervorragendes Aggregat und hat sich zu Recht den Ruf verdient, zuverlässiger zu sein als die Bentley-Alternative. Die Wartungskosten liegen ebenfalls nur einen Bruchteil dessen, was man bei den Red Labels hat. Wie oben erwähnt, laufen sie auch wesentlich sparsamer, größtenteils dank der Twin-Turbo-Anlage, die es dem Auto außerdem ermöglicht, zwischen 70–80 mph zu cruisen, ohne ins Schwitzen zu geraten.
Natürlich muss man bei Bentleys die allgegenwärtige Regel beachten: Es muss gut gepflegt und ordnungsgemäß gewartet worden sein, um ein wirklich würdiges Exemplar der Marke zu sein. Natürlich ist dieses Exemplar eines solchen Autos genauso gut gepflegt und präsentiert eine Arnage wie kein anderes, rot oder grün.
Sie sitzt in ihrer völlig originalen und unberührten Spezifikation mit einigen netten werksseitigen Optionalextras wie den handbemalten doppelten feinen Linien, elektrischem Schiebedach und Sundym-Glas, die diesem ohnehin feinen Exemplar ein wenig Extra verleihen.
Neu geliefert durch Jack Barclay’s im Berkley Square. Angesichts des Baujahrs ihrer Produktion und des ursprünglichen Verkaufsdatums muss mein guter Vater ihre ursprüngliche Lieferung überwacht haben.
Sie kommt komplett mit zwei Schlüsseln, ihrem originalen Tool-Kit und vollständiger Servicehistorie, abgestempelt im Buch, begleitet vom Originalhandbuch, vollständigem Bookpack und Verkaufsprospekt. Im Jahr 2023 wurde eine Menge Arbeit geleistet, um die Federung zu überholen, zusätzlich zur routinemäßigen jährlichen Wartung.
Sie hat gerade eine vollständige Motor-, Öl- & Filter-Wartung durch unser Team erhalten; wir haben auch neue Scheibenwischer angebracht. Als wir sie kauften, funktionierte das Radio nicht richtig, also haben wir neben dem Einbau einer neuen Antenne beim Service unsere Freunde von AutoAudio beauftragt, ein nagelneues Retro- looking Blaupunkt Stockholm Headunit zu installieren, das nahtlos in den Slot integriert ist und mit allen notwendigen modernen Annehmlichkeiten wie DAB, Bluetooth & USB-Konnektivität ausgestattet ist.
Mit nur einem Vorbesitzer, exzellenter Ausstattung, vollständiger Servicehistorie und schöner niedriger Laufleistung erfüllt sie alle richtigen Kriterien, während sie auch den Vorteil eines frischen Service und eines neuen Radios hat, um sicherzustellen, dass sie für ihren nächsten Eigentümer völlig einsatzbereit ist.
