Descrizione
Questa Douglas da 2¾ cv a velocità singola è in condizioni originali intatte e conserva ancora la verniciatura di fabbrica, le placcature in nichel su varie parti, i cavi bowden originali e la copertura in pelle della sella a molla. Anche la cinghia e i pneumatici sono piuttosto vecchi su questa straordinaria moto, prodotta a Kingswood, Bristol. La Douglas è dotata di un motore bicilindrico a opposizione orizzontale da 347 cc - "valvole di aspirazione automatiche, che possono essere rimosse rapidamente svitando un tappo. Le valvole di scarico sono azionate da valvole regolabili. Il magnete è posizionato sulla parte superiore del basamento ed è azionato da un ingranaggio. La comoda posizione del magnete permette al pilota di avanzare o ritardare senza l'ausilio di un cavo Bowden o altre complicazioni. Su ogni cilindro è montato un silenziatore pulito ed efficace; il volano, essendo esterno, ha un diametro maggiore di quello che sarebbe possibile all'interno del carter". - as it could be read in a period catalogue.
As additional accessories, an acetylene headlamp is fitted to the bracket on the handlebar and a "Douglas Motors" tyre pump is mounted as well.
This early machine could be an outsanding piece for any collection or museum, as it would be really difficult to find a veteran Douglas motorcycle in so original condition like this specimen survived.
Price: on hold
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