Beschreibung
VERKAUFT - GLEICHARTIGES GESUCHT /// Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie einen ähnlichen Klassiker oder Sportwagen verkaufen möchten. Wir sind immer auf der Suche nach hochwertigen Klassikern mit geringem Kilometerstand und guter Servicehistorie aus den frühen 1970er bis 2000er Jahren. Wenn Sie Ihr Auto privat verkaufen möchten, dann zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren... Frisch gewartet und nur 38k Meilen von neu, ein fantastisches originales Auto in seltenem Navy Blue metallic.
AUSSTATTUNG Bleu Marine (403) Metallic-Lackierung, Außenverkleidungen in satiniertem Gris Bronze (614), sandbeige Stoffpolsterung, 5-Gang-Schaltgetriebe, Original Turbine-Leichtmetallfelgen, Turbo 2-Seitenaufkleber, Original Iso-Delta-Lederlenkrad, elektrisch verstellbarer Fahrertürspiegel, Digitaluhr, Radioblende, Cibie Iode 35-Nebelscheinwerfer vorne, Edelstahl-Auspuffanlage (original enthalten), maßgeschneiderte Fußmatten in Schwarz, Ersatzrad.
EXTERIEUR Dieser Turbo 2 mit geringem Kilometerstand sieht in seiner ursprünglichen Werksfarbe Bleu Marine mit bronzegrauen Akzenten großartig aus. Die Karosserie präsentiert sich sehr gut mit einem tiefen Glanz und einem schönen Metallic-Flake im Lack. Die kontrastierenden Stoßstangen, der Spoiler und die Schwellerabdeckungen sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand und haben die korrekte matte Oberfläche. Das Auto ist mit originalen Cibie Iode 35-Nebelscheinwerfern ausgestattet, die perfekt funktionieren. Alle Kühlergrills sind in einwandfreiem Zustand, und die Türen sind mit den korrekten Turbo-2-Aufklebern versehen. Alles in allem ein sehr beeindruckendes und originales Exemplar in einer seltenen Farbkombination, dem man die geringe Laufleistung von nur 38 Kilometern ansieht. INNENRAUM Der Innenraum ist mit den bequemen R5-Sitzen und dem originalen Iso-Delta-Rad ein großartiger Ort zum Wohlfühlen. Die Polsterung ist völlig unversehrt und weist keine Probleme mit dem Durchhängen auf. Das Lederlenkrad und der Schaltknauf sind ebenfalls in ausgezeichnetem Originalzustand, und die beigen Teppiche sind in den Fußräumen durch einen neu eingelegten Satz maßgeschneiderter schwarzer Fußmatten mit beiger Einfassung gut geschützt. Die Teppiche erscheinen original und unverfärbt, nur die Hutablage wurde erneuert. Alle Anzeigen funktionieren wie sie sollen, die einzige Verbesserung gegenüber der Standardausführung ist ein diskreter Motorabschalter unterhalb des Lenkrads.
MOTOR UND GETRIEBE Mit nur 38 Kilometern Laufleistung fährt das Auto besonders gut und klingt fantastisch durch den rostfreien Auspuff (das Original ist im Lieferumfang enthalten). Es ist sicherlich ein Erlebnis, wenn Sie hinter dem Steuer sitzen, und der Leistungsschub des Turbos ist wirklich ziemlich süchtig machend. Der Wagen ist gerade von dem renommierten Markenspezialisten JPR Classics zurückgekommen, bei dem der jetzige Besitzer 7. 700 Pfund in die Hand genommen hat. Diese Arbeiten umfassten den Austausch aller Schläuche durch Originalteile, eine Spülung des Kühlsystems, einen neuen Kühlerlüfter, die Erneuerung der Kipphebelabdeckungen, neue Bremsbeläge vorne und hinten, neue Stoßdämpfer hinten, neue Stabilisatorverbindungen und Gummis, die Erneuerung der Lichtmaschine, die Reparatur des Schaltgestänges, neue Wischerblätter, einen neuen Sensor für die Motorraumtemperatur, einen kompletten Service und eine allgemeine Überholung.
RÄDER, REIFEN UND BREMSEN Das Auto steht auf seinen originalen Turbinen-Leichtmetallrädern mit der korrekten polierten Oberfläche; es gibt keine Bordsteinmarkierungen zu berichten, aber eine geringe Abnutzung des Lacks ist sichtbar. Die Räder sind mit Michelin TRX-Reifen bestückt, die an allen Ecken noch reichlich Profil haben. Die Bremsen wurden ebenfalls überprüft und befinden sich in einwandfreiem Zustand, wobei sie bei der aktuellen Laufleistung von neuen Belägen profitieren.
HISTORIE DATEI Dieses schöne Exemplar ist in der Originalfarbe Bleu Marine über Beige lackiert und hat von Anfang an nur 38. 000 km zurückgelegt. Er ist gerade von einem Shakedown im Wert von £7. 700 bei den R5-Turbo-Spezialisten von JPR Classics (ehemals John Price Rallying) zurückgekehrt und bietet nun die seltene Gelegenheit, einen der exotischsten und begehrtesten Hot Hatches der 80er Jahre zu erwerben. Im Gegensatz zu vielen anderen Exemplaren, bei denen der Papierkram etwas spärlich ist, wird dieses Exemplar von einer großartigen Historienakte mit Rechnungen begleitet, die bis 1992 zurückreichen. Eine Original-Dokumententasche des Renault-Händlers ist vorhanden und enthält ein Turbo 2-Benutzerhandbuch. Es gibt zahlreiche Rechnungen und Quittungen für die vielen Tausende, die auf dem Auto seit der Landung in Großbritannien im Jahr 2016 ausgegeben wurden, und ein offizielles Zertifikat der Produktion von Renault Frankreich ist auch auf Datei. Bitte besuchen Sie unsere Website für eine vollständige schreiben bis und zusätzliche Fotos. Weltweiter Versand ist auf Anfrage erhältlich. VIEWINGS STRICTLY BY APPOINTMENT Für Updates von neuen Lager bitte folgen Sie uns auf Facebook und Instagram. SIMILAR REQUIRED /// Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie denken, einen ähnlichen Klassiker oder Sportwagen zu verkaufen.
