Beschreibung
Der Renault 5 Turbo 1 ist eines der kultigsten und exklusivsten Modelle in der Geschichte von Renault. Er wurde 1980 auf den Markt gebracht und mit Blick auf den Rennsport entwickelt. Damit revolutionierte er das Konzept des herkömmlichen Renault 5 gänzlich und setzte auf eine radikale Architektur mit einem mittig-hinteren Motor und Hinterradantrieb. Ausgestattet mit einem 1. 397-ccm-Vierzylindermotor, der durch einen Garrett-Turbolader aufgeladen und über eine Bosch-K-Jetronic-Einspritzanlage versorgt wurde, leistete er rund 160 PS, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wurden. Mit einem Gewicht von etwa 970 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von fast 200 km/ h bot er für die frühen 1980er Jahre wahrlich außergewöhnliche Fahrleistungen. Seine tiefgreifend modifizierte Karosserie, die sich durch imposante hintere Radkästen und den Einsatz von Aluminiumelementen zur Gewichtsreduzierung auszeichnet, wird von einem ebenso exklusiven Interieur ergänzt, dessen kühnes Design auf Bertone und Marcello Gandini zurückgeht und unter anderem eine spezielle Instrumententafel, ein spezielles Lenkrad, Sitze sowie Polster umfasst. Der zwischen 1980 und 1982 im Alpine-Werk in Dieppe, Frankreich, produzierte Renault 5 Turbo der ersten Serie, später bekannt als Turbo 1, wurde in einer Stückzahl von etwa 1. 820 Exemplaren hergestellt und ist damit deutlich seltener als sein Nachfolger, der Turbo 2. Die Kombination aus begrenzter Stückzahl, geringem Gewicht, mittig angeordnetem Motor, Hinterradantrieb, unverwechselbarem Design und einer starken Verbindung zur Welt des Rallyesports machte den Renault 5 Turbo 1 zu einer wahren Ikone der 1980er Jahre und zu einem der außergewöhnlichsten und begehrtesten Sammlermodelle, die Renault je produziert hat.
