Description
Provenienza militare CIVILIZZATA 1952
Matching numbers: numeri telaio/ motore univoci
Un vero museo a 2 ruote
ULTIMO PREZZO
NO SCAMBI - NO PERMUTE
POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE
VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE
Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo
Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.
Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia
ECCELLENTI CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO
MECCANICA PERFETTA
MOTORE EFFICIENTE
vizi: poche lievi imperfezioni invisibili - batteria assente
note: Veicolo modificato negli anni per competizioni a tema
Disponiamo di questo splendido monocilindrico a quattro tempi con testa riportata e cilindro in ghisa: un Benelli 250 4 TN del 1938 di provenienza militare e civilizzata nel 1952 come primo anno d'immatricolazione; considerata una delle più belle e tecnologicamente sviluppate moto di quellepoca. Totalmente restaurata fin nei minimi dettagli, la moto ha poi subito modifiche estetiche e meccaniche per aderire a competizioni a tema (es parafanghi anteriore e posteriore, tamburi maggiorati, etc.). Questa eccezionale "special" non registra NESSUN DIFETTO meccanico, ma solo poche, lievi ed impercettibili imperfezioni per un veicolo preservato. La moto è perennemente dimorata in garage e conservato gelosamente, facente parte di una piccola collezione, meccanicamente è in perfetta efficienza e non necessita d'interventi. Targa (PR) e libretto ORIGINARIO 1952. Gomme al 90%. Da revisionare.
La Benelli 250 fece il suo debutto sulla scena delle corse nel 1934, dopo l'abolizione del campionato italiano di velocità per motociclette leggere con
fino a 175 cc. . La Benelli 250 è stata sicuramente la più gloriosa motocicletta da corsa costruita da quella società. Il veicolo ha fatto la sua comparsa in a
momento fortunato, sulla cresta della serie di vittorie consecutive della Benelli 175 in singolo e doppio albero. La 250 aveva le stesse caratteristiche di base della 175.
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Fabrizio: +39 the details below (German)Optionals: Avviamento a pedale, Restaurata
