Descrizione
In vendita questa Kawasaki ZX10 BSB assolutamente al top delle specifiche, guidata originariamente da Julian Da Costa. Al giorno d'oggi le moto BSB sono quasi stock rispetto a come funzionavano nel 2010, questa moto ha alcuni dei seguenti elementi: Magnetti Marelli Ecu con Full Superbike Loom utilizzando connettori Milspec Magnetti Marelli MDU 220 dash con cavo di scarico Ohlins FGR benzina forcelle FTR a gradini, 3 bulloni inferiori, angolo di testa regolabile.
Ammortizzatore posteriore Ohlins TTX con precarico remoto Ammortizzatore di sterzo Ohlins montato lateralmente Pinze monoblocco Brembo senza perno P3438 con connettori Goodridge per freni a secco Dischi Brembo 320 superbike completamente flottanti FTR Moto: (Fabrication Techniques Racing Motorcycles) Telaio FTR Web spec con rinforzi e perno forcellone regolabile Forcellone FTR Moto modificato e rinforzato.
Serbatoio sottosella FTR Moto con tappo a sgancio rapido Newton Sottotelaio posteriore Arrow impianto di scarico in titanio MSS spec unità combinata sella e serbatoio... più carenatura di ricambio MSS spec race Motore Ray stringer Kit Kawasaki Scatola del cambio BDDACD Motore aggiornato da MSS Performance e usato solo in pista per testare e mettere a punto le sospensioni.
Il numero di giri è stato limitato da MSS a 14000 giri/ min per garantire la longevità del motore (MSS ha usato 15000 giri/ min nel BSB). L'avviamento a batteria esterna originale (Big) è stato mantenuto, ma il sistema di avviamento a manubrio è stato montato in un secondo momento con la batteria Li-on della moto per consentire l'autoavviamento in pista. La moto viene fornita anche con ruote di scorta, cavo per il download e qualche altro componente.
