Description
- L’un des seuls 37 exemplaires construits selon la spécification LHD - Carrosserie magnifique en grenat vert - Habillage intérieur en cuir Connolly couleur parchemin - Service de révision récemment effectué - Documenté par des copies des documents d'usine Le Rolls-Royce Silver Cloud III introduit en 1962 et son pendant Bentley S3 disposaient du moteur V8 de 6, 2 litres, issu du Cloud II/ S2 - toutefois avec des carburateurs plus gros, un distributeur nouveau et un rapport de compression plus élevé - et étaient équipés de série d'une boîte automatique à quatre rapports de GM. Les changements les plus marquants par rapport aux modèles précédents furent l'introduction de quatre phares, l'absence de feux latéraux sur les ailes et une calandre légèrement plus basse. À l'intérieur, l'espace a été amélioré par des sièges avant séparés et plus de place pour les passagers arrière. En tant que dernier Rolls-Royce à châssis séparé, le Silver Cloud III s'est avéré extrêmement réussi tant sur le plan national qu'international et a été produit jusqu'à l'automne 1965. Présenté en grenat avec sellerie en cuir beige, ce Silver Cloud III, autrefois restauré, a été nouvellement construit pour le marché américain et équipé des spécifications suivantes: Radio - antenne électrique - Verre Sundym simple sur tout le périmètre - Des vitres électriques dans les deux portes - Pneus Firestone Whitewall. D'après les copies des documents d'usine, LSFU123 a été livré le 9 décembre 1963 à Mulliner Park Ward, terminé le 12 mars 1964 et embarqué le lendemain à Liverpool à bord du navire "Media" pour New York. Le propriétaire initial était Fred W. Graupner de Harrisburg, Pennsylvanie, qui a acquis le véhicule le 11 juillet 1964 par l'intermédiaire de J. S. Inskip. Graupner a conservé sa Rolls seulement deux mois et l'a mise en échange le 24 septembre 1964. Le véhicule semble être entré peu après dans la collection de Robert Frank de Delray Beach, Floride. Frank a gardé le véhicule pendant des décennies et l'a mis en vente à l'été 2002 dans The Flying Lady. L'annonce décrivait la voiture comme une machine et indiquait que le Rolls était équipé d'une nouvelle climatisation, d'un nouveau cuir, bois, tapis, plafond et pneus et se trouvait en excellent état. Le Rolls a été acquis par le propriétaire actuel il y a près d'une décennie et est depuis exposé statiquement.
Ce véhicule rare et élégant ne manquera pas d'apporter beaucoup de joie à son prochain heureux propriétaire. Il peut dès maintenant être vu chez DD Classics à Londres, merci d'appeler pour prendre rendez-vous. Tous les efforts ont été déployés pour assurer l'exactitude des informations ci-dessus, mais des erreurs peuvent se produire. Veuillez vous renseigner auprès d'un vendeur.
