1986 Ferrari 328 3.2L GTS UK RHD NON ABS A vendre

1986 Ferrari 328 3.2L GTS UK RHD NON ABS A vendre

  • 36,117 Miles
  • 1986
  • Concessionnaire
  • GB
    Royaume-Uni

Description

Le propriétaire actuel a acquis la GTS en juin 2006, à 25 954 miles, à Sevenoaks Kent. La vente comprenait les courroies et les services mineurs. En septembre 2006, la voiture a reçu la chère plaque C15 GTS et la plaque est toujours avec la voiture aujourd'hui. En mars 2007, la voiture est allée chez DK Engineering car elle avait des ratés intermittents à 28 191 miles, ce qui était dû à des bougies d'allumage défectueuses qui ont été diagnostiquées et remplacées à ce moment-là. En janvier 2008, la voiture a eu un service annuel effectué à 28 732 miles, ainsi que le remplacement de 2 bottes d'entraînement de cv et 1 joint de cv.
En juillet 2010, une révision majeure a été effectuée à 31 787 miles. En juin 2013, une révision annuelle a été effectuée à 33 429 miles, y compris les courroies et les bouchons. En avril 2015, une révision annuelle a été effectuée à 34 413 miles. En juillet 2017, une révision annuelle a été effectuée à 35 261 miles et deux nouveaux pneus arrière ont été montés. En juin 2020, une révision majeure a été effectuée à 35 860 miles, bougies d'allumage. La Ferrari 328 a été présentée au salon de l'automobile de Francfort en 1985, remplaçant la 308 conçue par Pinifarina, avec seulement des révisions mineures au niveau du style. Ces modifications comprennent un pare-chocs moulé, une jupe arrière plus profonde et un becquet de toit subtil pour améliorer l'aérodynamisme. L'intérieur a été amélioré au niveau des sièges, des cartes de porte, des instruments, de l'appareillage électrique, du chauffage et de la ventilation. Le moteur V8 transversal monté au centre et à l'arrière est une évolution du moteur de 2 926 cm3 de la 308 Quattrovalvole, alésé à 3 185 cm3 et conservant l'injection de carburant Bosch k-Jetronic mais avec un nouveau système de gestion électronique du moteur Marelli. Le 328 atteint 60mph en seulement 5, 5 secondes et va jusqu'à une vitesse de pointe de 170mph. Ce bel exemple de ce classique appréciable est en bel état avec un bon dossier d'entretien historique d'un bout à l'autre.

La voiture sera livrée avec une révision complète et un changement de courroie au prix annoncé ainsi qu'un nouveau contrôle technique de 12 mois. Vues strictement sur rendez-vous.

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