Description
West Coast Classics est fière de présenter un exemple absolument exceptionnel de cette Jaguar XJ6 4. 2L Series II 6 cylindres 2 portes de Californie du Sud, très rare et de production limitée, également connue sous le nom légendaire et très désirable de XJ6C, l'unique carrosserie coupé deux portes sans montant ! Ces magnifiques dérivés à toit rigide de la berline Jaguar XJ, construits sur la plateforme originale à empattement court de la Series I, ont été désignés comme la " Corporate Sports Car " des années 1970 par l'agence de publicité de Jaguar. Cette voiture rivalisait avec les autres marques de luxe de l'époque et était typiquement à la fois plus belle et plus luxueuse. Les intérieurs en cuir et noyer, les lignes élégantes et les puissants moteurs Jaguar 4, 2 litres ou V12, associés à une production très faible (seulement 1 794 six cylindres et 686 V12 ont été construits entre les années 1975 et 1978 pour les États-Unis), ont fait de ces coupés XJ6C des voitures très recherchées et de collection dans le monde entier. L'une des rares grandes voitures européennes du milieu des années 70 qui reste à la fois classique et attrayante, et qui se démarque vraiment à l'époque de la fin des années 70 de ses contemporaines aux normes de sécurité et de contrôle des émissions pour la plupart bâtardes. Superbe et très frappante combinaison de couleurs avec des roues en alliage d'usine et un magnifique intérieur en cuir Connolly 'Dark Blue' et un toit en vinyle 'Black' ! Cette voiture doit être vue pour être appréciée à sa juste valeur. Il est évident qu'elle a toujours été garée et qu'elle ne présente aucune trace de rouille ou d'accident, avec une documentation sur historique d'entretien remontant à 1979, montrant qu'aucune dépense n'a été faite pour l'entretien de cette voiture, des milliers et des milliers de dollars ayant été dépensés pour l'entretien préventif de cette voiture. La voiture vient de franchir le cap des 100 000 miles et elle est en meilleur état, tant sur le plan mécanique que sur d'autres plans, qu'une voiture ayant parcouru la moitié de son kilométrage ! Elle a toujours été entretenue par des concessionnaires Jaguar ou des spécialistes indépendants, et a été récemment révisée par " Classic Showcase " d'Oceanside (Californie) et " Edmunds Jaguar Rolls-Royce Service " de Palm Desert (Californie). La voiture est prête à accueillir son nouveau propriétaire avec l'air conditionné 134 neuf et en état de marche, une mise au point complète et des freins avant neufs. La voiture a eu une nouvelle transmission reconstruite et un convertisseur de couple en 2020 à 98 959 miles, un nouveau maître-cylindre de frein et un système d'allumage recâblé à 98 657 miles, des carburateurs reconstruits à 98 502 miles, de nouveaux lève-vitres à 98 845 miles, de nouvelles plaquettes de frein avant et arrière, des rotors et des étriers à 96 367 miles, et une dépose complète du moteur, un assemblage et une reconstruction à 97 881 miles, il y a moins de 2 462 miles ! (pour un coût de plus de 6 800 dollars !). La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, qui remonte à 1979, est présentée dans un dossier épais qui sera inclus dans la vente. Elle n'a appartenu qu'à des propriétaires/ conducteurs du sud de la Californie, manifestement très prudents et matures, depuis sa création - elle n'a manifestement jamais été maltraitée, elle a été choyée jusqu'au bout ! La peinture d'usine d'origine est encore dans un état exceptionnel, de même que l'intérieur avec les panneaux de porte, la garniture de toit et les moquettes également en excellent état, avec un placage en bois de noyer brûlé d'origine absolument exceptionnellement bien préservé. Tout au long de son histoire, Jaguar a offert certaines des plus belles et des plus complexes décorations en bois jamais trouvées dans les automobiles, avec cet exemple particulier de Burled Walnut particulièrement exquis ! Il s'agit sans doute de l'un des plus beaux exemples disponibles de ce véhicule classique et de plus en plus collectionné de la série II XJ6C, une conduite vraiment luxueuse et douce et l'une des dernières belles voitures construites à la main dans la légendaire usine Jaguar de Browns Lane, Coventry, en Angleterre. Il s'agissait d'une voiture dont le coût de construction était prohibitif, car elle nécessitait une main-d'œuvre abondante et de nombreuses heures de travail à partir de sa carrosserie de berline modifiée, avec des portes allongées, la suppression des montants B et du toit en vinyle, et elle coûtait un penny considérable en 1975 !
Il s'agit probablement de l'un des derniers modèles classiques construits par Jaguar au cours de sa longue et célèbre histoire de lignes classiques - et il devient de plus en plus difficile de le trouver dans un état aussi original et aussi fabuleusement bien entretenu, ce véhicule n'ayant eu que des propriétaires californiens très prudents et ayant manifestement toujours été garé depuis l'origine !
Vous chercherez certainement longtemps pour trouver un plus bel exemple de cette très rare et très belle Jaguar XJ6C 2 Door Coupe 1975, entièrement stockée et originale, sans aucun historique d'accidents, de rouille ou d'histoires, avec tous les historiques d'entretien et les outils, etc. disponibles nulle part ailleurs !
