Beschreibung
Laut Baubeschreibung verließ dieser DB2 das Werk in British Racing Green mit beigem Leder. Er war für Singapur bestimmt und wurde am 5. Dezember 1952 von Eastern Motors an Herrn LC Chan ausgeliefert. In Anbetracht seines Bestimmungsortes wurde der Motor in der Standardspezifikation gebaut, d. h. mit 107 PS, da nur Benzin mit niedriger Oktanzahl (Pool-Benzin) verfügbar war; der Vantage-Motor wurde übrigens nur für den Export in Länder gebaut, in denen 80-Oktan-Kraftstoff erhältlich war, und ab 1953 auch hier in Großbritannien, als Premium-Kraftstoffe eingeführt wurden. Aus den umfassenden historischen Unterlagen geht hervor, dass er 1955 nach Großbritannien zurückgeschickt und von einem Herrn JS Pearson aus London, SW3, gekauft wurde. Interessanterweise wurde der Motor im November 1961 unter Herrn Pearson durch einen Vantage-Motor (VB6E/ 50/ 627) mit 125 PS ersetzt, was auf dem originalen Baublatt vermerkt ist. In der Fahrgestellakte sind nur sieben weitere Besitzer verzeichnet, darunter der begeisterte Aston-Martin-Sammler Simon Draper, der den Wagen vier Jahre lang besaß, bevor er am 26. Juli 1991 von Herrn FP Jorgensen gekauft wurde, der ihn die nächsten 20 Jahre zu Hause in Dänemark behielt. In dieser Zeit wurde der Wagen akribisch gewartet und 1993 hatte er das Privileg, mit seinem DB2 an der weltberühmten Mille Miglia teilzunehmen. Erfreulicherweise ist dies und die Teilnahme des Wagens im beiliegenden und perfekt erhaltenen Teilnahmekatalog detailliert beschrieben. Angesichts der Tatsache, dass insgesamt nur 411 Fahrzeuge gebaut wurden, präsentiert sich dieses besonders seltene Modell mit geteilter Frontscheibe in einem wirklich ausgezeichneten Zustand, nachdem es in jüngerer Zeit (2015-17) mit freundlicher Genehmigung des jetzigen Besitzers, der es vor etwa 7 Jahren von mir erworben hat, einigen größeren Arbeiten unterzogen wurde.
Der Umfang dieser Arbeiten ist immens und umfasst so ziemlich das gesamte Auto..... das Auto wurde komplett zerlegt und der Motor, Getriebe, Vorderradaufhängung und Hinterachse wurden alle wieder aufgebaut und dann einmal nackt, wurde neu verkabelt, wo nötig zu. Erfreulicherweise liegen umfassende Rechnungen des beauftragten AM-Spezialisten vor, in denen alle diese Arbeiten detailliert aufgeführt sind. Dazu gehören auch einige sinnvolle Upgrades wie EZ-Servolenkung, bleifreier Zylinderkopf, maßgeschneiderte Doppelauspuffanlage, drehmomentstarker Anlasser und vieles mehr.
Obwohl die BRG-Lackierung im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand war, wurde beschlossen, dass (Andrew) Mitchell Motors eine Neulackierung vornehmen würde, die im Laufe des Jahres 2017 ordnungsgemäß durchgeführt wurde... wie immer eskalieren diese Dinge und vieles andere wurde auf dem Weg auch verbessert.... wiederum gibt es detaillierte Rechnungen von Mitch Motors über die durchgeführten Arbeiten.
Diese DB2 präsentiert sich wunderschön, offensichtlich wurde die Messlatte enorm über die überwiegende Mehrheit der DB2 zur Verfügung gestellt ... dieses Auto einfach übertrifft sowohl mechanisch als auch körperlich, während der Innenraum bleiben schön patiniert und weitgehend original, so tickt in allen richtigen Boxen.
Die Geschichte des Wagens wurde vom jetzigen Besitzer ausgiebig recherchiert und ist nun in drei DIN-A4-Ordnern festgehalten, die ein AM Heritage-Zertifikat sowie die originalen Werksspezifikationen und Serviceunterlagen enthalten. Bitte nutzen Sie den Link oben, um den Wagen auf unserer Website zu betrachten, wo es weitere 20 Fotos gibt. Es wäre uns eine Freude, Ihre Fragen zu beantworten. Allerdings, um wirklich zu schätzen diese fabelhafte Aston Martin es braucht, um zu sehen, "in Fleisch und Blut", so rufen Sie mich bitte direkt auf the details below als Besichtigung ist in unserem neuen Showroom Redhill.
