Beschreibung
In den frühen 1980er Jahren arbeitete Leyland Südafrika mit der lokalen Firma Carvalette (damals führend auf dem Markt für Schiebedächer und Cabrioverdecke) zusammen, um dieses äußerst seltene Mini-Cabriolet zu entwickeln. Es handelte sich um einen offiziell genehmigten Umbau für neue und nicht zugelassene 1275E-Modelle, der nur über ausgewählte Leyland-Haupthändler im Netz verkauft wurde. Es war der teuerste Mini, der jemals auf diesem Markt verkauft wurde, da er 35 % teurer war als das Standardmodell, auf dem er basierte. Man geht davon aus, dass in den kurzen zwei Jahren, in denen er erhältlich war, weniger als 50 Fahrzeuge verkauft wurden, bis die gesamte Mini-Reihe 1984 aus dem Verkauf genommen wurde. Wir haben dieses Exemplar kürzlich aus der Provinz Gauteng importiert, wo es sein Leben verbracht hat, und es befindet sich in einem fantastischen originalen und rostfreien Zustand. Der 1275-ccm-Motor wird von zwei SU-Vergasern angetrieben, die für eine starke Leistung sorgen und das Fahren zu einem echten Vergnügen machen. Wir haben das Auto wieder in Betrieb genommen und eine Wartung durchgeführt, neue Bremsen und andere Teile wurden ersetzt, wo es nötig war. Die Innenausstattung ist nicht ganz original, die Sitze sind Nachrüstungen und einige kleinere Putzarbeiten/ kosmetische Verbesserungen könnten in diesem Bereich an den Sitzen, dem Armaturenbrett usw. vorgenommen werden, um es auf den nächsten Stand zu bringen.
Das Vinylverdeck ist in ausgezeichnetem Zustand, ohne Risse oder Sprünge. UK registriert, MOT befreit und steuerfrei ab April 2025. Ansicht Exeter, Devon
