Beschreibung
1966 stellte Alfa Romeo auf dem Genfer Automobilsalon den ersten Spider vor: den 1600 Spider. Das Fahrgestell basierte auf dem einer Giulia 105 und das Design stammte von Pininfarina, dem letzten Modell von Battista Pininfarina selbst. Der Zweisitzer erhielt einen 1600 ccm-Vierzylindermotor mit 109 PS. Nach einem Wettbewerb wurde das Modell auf den Namen Duetto getauft. 1967 fährt Dustin Hoffman in dem Film The Graduate in einem Spider Duetto herum, was das Auto auch auf der anderen Seite des Ozeans sofort populär machte. Im selben Jahr erhielt der Spider mit dem 1750 Spider Veloce, der auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt wurde, bereits sein erstes Update. Er erhält den Motor des 1750 Veloce und hat nun 113 PS. 1968 wurde der Spider 1300 Junior mit einem kleineren Motor mit 1290 ccm Hubraum und 89 PS eingeführt. 1969 wurde mit dem Fastback Spider das Styling erstmals deutlich verändert. Der größte Unterschied betrifft das Heck des Wagens: Die "Sepia-Schale" wurde durch ein sportlicheres und moderneres, gerades Heck ersetzt. 1971 wurde der 2000 Spider Veloce eingeführt, jetzt mit einem 131-PS-Motor. Der 2000 löste den 1750 ab, und ein Jahr später wurde der 1300 durch den 1600 Junior ersetzt. Dieser Spider stammt aus den USA und hat daher die Spica-Einspritzung. Dies ist ein etwas gekniffener Motor, der aber etwas weniger CO2 ausstößt. Es ist ein sehr schnittiges Auto mit einer perfekten Karosserie in der Farbe Gelb. Zusammen mit dem schwarzen Interieur macht dies das Auto komplett. Unter der Haube befindet sich ein trockener Motor, der sehr gut läuft. Außerdem lenkt, bremst und schaltet er perfekt. Eine perfekte Spinne für den Alfa Romeo-Enthusiasten.
