Descrizione
Questa è una delle migliori Mercedes 420 SL presenti oggi sul mercato. Rifinita in Blu Nero Metallizzato (199) con pelle grigia (278) e tetto rigido grigio perla metallizzato (122) e capote in tessuto nero (9001), questo splendido esemplare di classe superiore ha percorso appena 29800 miglia da nuova. Oltre al prezzo d'acquisto originale, quest'auto vanta i costosi optional dei sedili in pelle (con seggiolini posteriori per bambini) e dell'indicatore della temperatura esterna, mentre gli articoli di serie della 420SL che gli acquirenti della 300SL dovevano pagare includevano la vernice metallizzata, il differenziale a slittamento limitato, il cruise control e il lavafari.
Un aggiornamento aftermarket comunemente scelto dai proprietari della R107 SL negli anni '80 era l'aria condizionata. Questa 420 SL è stata aggiornata con questa opzione da Alpin Air, utilizzando tutti i pulsanti e i comandi corretti presenti in fabbrica. Il fascicolo storico ben presentato comprende un libretto di manutenzione con 23 timbri, di cui i primi 5 provenienti da Auto Mercedes-Benz e altri 15 da Gerard Mann Mercedes-Benz. Tra il 2008 e il 2020, quest'auto ha trascorso diversi anni in Portogallo, dove è stata usata con parsimonia e ha goduto del bel clima. L'ultimo proprietario ha acquistato l'auto da uno specialista Mercedes Benz l'anno scorso, pubblicizzata a 69995 sterline, e ha speso oltre 9000 sterline per prepararla completamente con Hilton e Moss, con la fattura in archivio che conferma un servizio completo, nuovi tiranti della barra stabilizzatrice, nuovi isolatori della pompa del carburante, nuova pompa del carburante, nuove guarnizioni dei fari posteriori, varie finiture cromate nuove, nuove finiture del parabrezza e un kit completo di guarnizioni per le intemperie. Questa SL è semplicemente mozzafiato, il prossimo fortunato proprietario di questa Mercedes quasi nuova beneficerà di un nuovo servizio da parte del nostro team di esperti, di un nuovo certificato di revisione e, naturalmente, della nostra garanzia CMC.
