Beschreibung
Der Evora ist das erste Produkt eines Fünf-Jahres-Plans, der 2006 gestartet wurde, um die Lotus-Produktpalette über die aktuellen, auf Rennstrecken spezialisierten Angebote hinaus zu erweitern, mit dem Ziel, den Evora zu einem praktischeren Straßenauto zu machen, das die breite Masse anspricht. Als solches ist er größer als die bisherigen Elise-Modelle und ihre Derivate (Exige, Europa S usw.), mit einem Leergewicht von 1. 383 kg, wobei die Automatikversion 1. 442 kg wiegt. Er ist derzeit das einzige Lotus-Modell mit einer 2+2-Konfiguration, obwohl angekündigt wurde, dass er auch in einer Zweisitzer-Konfiguration angeboten werden soll, die als "Plus Zero"-Option bezeichnet wird. Der Innenraum ist größer, damit auch größere Personen Platz finden, wie z. B. der damalige Lotus-CEO Mike Kimberley und zwei 1, 80 m große Personen. Der gekühlte Kofferraum hinter dem Motor ist groß genug, um einen Satz Golfschläger unterzubringen, obwohl Lotus-Designchef Russell Carr bestreitet, dass dies beabsichtigt war. Lotus will mit dem Evora in verschiedenen Marktsegmenten konkurrieren, unter anderem mit dem Porsche 991. Auf dem Genfer Autosalon 2016 stellte Lotus den Evora Sport 410 vor, eine leicht verbesserte Version des 400. Der 3, 5-Liter-V6-Motor, der von Toyota abgeleitet ist, leistet 10 PS mehr, so dass er insgesamt 410 PS leistet. Auch das Drehmoment ist gestiegen und beträgt nun 310 lb⋅ft. Das Design bleibt gleich, da er nur eine Variante des Evora 400 ist. Das Gewicht sinkt drastisch und liegt nun bei 1. 325 kg. Die Leistungsdaten werden dank der höheren Leistung und des geringeren Gewichts schneller. Der Spurt von 0 auf 100 km/ h dauert nun 3, 9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt nun bei 190 km/ h.
Dieser atemberaubende Evora 410 Sport ist gerade bei uns eingetroffen und verfügt über eine sehr wünschenswerte Ausstattungsliste, die eine Klimaanlage, ein 4-Lautsprecher-Doppel-DIN-ICE-Gerät mit vollständiger Satellitennavigation und Rückfahrkamera, einen Heckdiffusor aus Kohlefaser, eine Heckklappe in Leichtbauweise aus Kohlefaser mit integriertem Heckspoiler und Rückfahrscheinwerfer, eine Dachverkleidung aus Kohlefaser umfasst, Einstiegsblende aus Kohlefaser, Frontsplitter aus Kohlefaser, Bremssättel gelb lackiert mit schwarzem AP-Racing-Logo, Leichtbau-Schmiederäder in Satinschwarz (19-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 10 Speichen hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel, ovale Auspuffendrohre, Parksensoren hinten, 2+0-Sitzkonfiguration, Motorstartknopf, Sportsitze aus Karbonfaser mit schwarzem Alcantara® und gelben Kontrastnähten, Lenkrad aus Leder und schwarzem Alcantara® mit schwarzen Nähten, Schalthebelmanschette und Handbremsmanschette aus schwarzem Leder mit schwarzen Nähten, Türentriegelungshebel, Türgriffe und Armaturenbrettverkleidung in Rotgussoptik, Alcantara® IP-Blende und Instrumententafelabdeckung mit kontrastierenden Doppelnähten, Lenkradverkleidung und HVAC-Panel in Rotgussoptik mit Metallic-Einfassungen, Schaltknauf aus leichtem Aluminium, Lüftungsdüsen und Blenden aus Aluminium, Windschutzscheibenblende, dunkelgrauer Dachhimmel, schwarzer Teppichboden, Türschwelleneinsatz mit geätztem Evora-Logo, leichte Fußstütze für den Fahrer, leichte Pedalauflagen aus Aluminium und vieles mehr.... Geliefert mit einem kompletten Bookpack, beiden Schlüsseln und einem eingebauten Tracker...
Der Innenraum bietet die perfekte Kombination aus extremer Spannung und einer äußerst komfortablen Umgebung, was bedeutet, dass sich jedes Abenteuer, egal wie weit die Reise ist, enorm lohnt. Unser perfektes Exemplar wurde ab Werk mit Schalensitzen in Carbonfaser-Alcantara mit Lotus-Prägung ausgestattet, die durch gelbe Zwillingsnadelnähte wunderschön ergänzt werden, mit einem Dachhimmel aus dunkelgrauem Wildleder, einem Armaturenbrett aus schwarzem Alcantara, das diese dramatische Kabine umgibt, mit Türverkleidungen aus Alcantara, die mit gelben Nähten verziert sind, hochwertigen schwarzen Teppichen und einer Mischung aus Aluminium-Metalleinlagen mit mattschwarzen Einfassungen. Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine exzellente Auswahl an Lotus-Technologien, so dass jede Fahrsituation kontrolliert und angenehm ist, immer und immer wieder. Die atemberaubende Karosserie ist in Metallic-Grau gehalten, wobei diese Farbe die aggressiven Kurven und die unverwechselbaren Lotus-Linien perfekt zur Geltung bringt. Weitere Verbesserungen des Exterieurs werden mit den optionalen, schwarz glänzenden 19/ 20-Zoll-Schmiederädern mit mehreren Speichen, die alle auf Markenreifen sitzen, einem Heckdiffusor aus Kohlefaser, einer leichten Heckklappe aus Kohlefaser mit integriertem Heckspoiler und gerastertem Rücklicht, einem Dach aus Kohlefaser, einem Einstiegsbereich aus Kohlefaser, einem Frontsplitter aus Kohlefaser, gelb lackierten Bremssätteln mit schwarzem AP-Racing-Logo und vielem mehr präsentiert...
