Description
Présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève 2011, la XKR-S est l'expression la plus extrême de la passion de Jaguar pour la construction de belles voitures rapides. Pour la première fois sur une voiture de série, Jaguar entre dans le club exclusif des 300 km/ h grâce aux performances sans effort du moteur AJ-V8 suralimenté de 5, 0 litres. Grâce à une carte d'alimentation révisée, le moteur à injection directe produit désormais 550 ch et 680 Nm de couple. Un recalibrage approfondi a permis de garantir la fluidité de la puissance et des performances, contribuant à un temps de 0 à 100 mph de 4, 2 secondes. Le système d'échappement actif Performance encourage et récompense le conducteur enthousiaste avec des sons spectaculaires inspirés du sport automobile. La XKR-S n'est pas seulement la Jaguar la plus rapide de tous les temps, elle est aussi la plus agile, la plus réactive et la plus orientée vers le conducteur. Le summum de la gamme XK s'appuie sur les commentaires recueillis sur la XKR suralimentée et a été développé pour étendre les paramètres de performance de la voiture. Ce nouveau caractère plus affirmé permet au conducteur enthousiaste d'explorer les limites extrêmes de la dynamique de la voiture sans perdre le raffinement et la facilité d'utilisation qui font la réputation de Jaguar. L'intégrité structurelle de la plate-forme en aluminium léger a permis de retravailler la suspension en utilisant des composants sur mesure pour augmenter la rigidité sans perte proportionnelle de raffinement ou du légendaire confort de conduite de Jaguar. Une rotule de suspension avant en aluminium retravaillée et une géométrie arrière révisée sont associées à des ressorts et des amortisseurs plus rigides, à des jantes légères en alliage forgé et à une direction recalibrée afin de minimiser tout délai de réponse et de produire une expérience de conduite plus connectée et plus agile. Les performances du XKR-S se reflètent à la fois dans son intérieur et dans son extérieur, ce dernier présentant de nouvelles couleurs de peinture exclusives qui reflètent l'héritage de Jaguar en matière de course automobile. Comme pour les Jaguar de compétition du passé, l'extérieur de la XKR-S adhère au principe de la forme qui suit la fonction. En plus des changements de style et afin d'atteindre les 300 km/ h, la XKR-S a fait l'objet d'un travail de développement approfondi en matière de dynamique des fluides numérique. Les modifications apportées ont permis de réduire la portance avant et arrière de plus d'un quart et d'optimiser la stabilité aérodynamique latérale. L'intention sportive du XKR-S est évidente dès que le conducteur pénètre dans l'habitacle grâce aux nouveaux sièges Performance enveloppants, dotés d'ailes d'épaules proéminentes pour un soutien rapproché dans les virages serrés. Les sièges sont réglables en 16 directions, dotés de fonctions de mémoire et de chauffage, tandis qu'un nouveau volant à trois branches constitue l'interface parfaite entre la voiture et le conducteur.
Ce superbe exemplaire est livré avec des jantes Vortex de 20 pouces en finition diamantée, un kit de carrosserie sport, des étriers de frein rouges, un système audio numérique, un pot d'échappement racing, un pare-brise et un volant chauffants, un système audio premium, une caméra de recul, une limitation de vitesse à 186 mph, un volant en cuir SVR, une articulation avant sport améliorée, un aileron arrière en fibre de carbone SVR, une suspension sport, rétroviseur à atténuation automatique, badge R-S, moquettes jaguar gris silex, accès sans clé, réglage électrique du siège conducteur à 16 positions, aide au stationnement en marche arrière, ceinture de sécurité ébène, Bluetooth, hayon noir brillant, programme d'amélioration des freins, régulateur de vitesse, surpiqûres de porte à zone rouge, siège conducteur chauffant à température variable, système de mobilité instantanée, surpiqûres IP rouges, réglage électrique du siège passager à 16 positions, surpiqûres à zone rouge et bouches d'aération latérales noires brillantes.
L'intérieur de la Jaguar XKR-S offre la même excitation que l'extérieur, s'accordant avec la conduite pour offrir une expérience pure et exaltante au conducteur et aux passagers. Il est équipé en usine de sièges performance en cuir noir avec surpiqûres rouges, d'un tableau de bord en cuir noir, d'inserts de carte de porte en cuir noir, de tapis gris silex avec tapis Jaguar, d'un accoudoir central en cuir noir et d'un tunnel de conduite entourant la console centrale qui comporte également des surpiqûres rouges. Le style de la XKR-S est spectaculaire dans tous les sens du terme. Bien qu'elle ait été conçue pour garantir les performances les plus exceptionnelles possibles, Jaguar a réussi son coup habituel et a créé une X150 vraiment époustouflante. Créée après plusieurs heures d'essais en soufflerie, la XKR phare a subi plusieurs modifications extérieures pour s'assurer qu'elle était la voiture ultime. Présentée en argent rhodium avec les alliages Vortex de 20 pouces en finition diamant, la XKR-S a une allure véritablement stupéfiante. D'autres détails extérieurs apparaissent sous la forme du becquet arrière en fibre de carbone SVR exclusif à la XKR-S, du hayon noir brillant, du badge R-S, du pot d'échappement racing, de la calandre noire brillante et des prises d'air latérales noires brillantes.
