Beschreibung
* VERKAUF* PORSCHE 911 RSR TRIBUTE // RSR BY CANFORD CLASICS // 3. 5L ENGINE // SIGNAL ORANGE Ausstattung G50 Basis, 3. 5 Liter 930 Motor mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung, 915 Getriebe mit werksseitigem LSD, korrekt geformte RSR Stahlflügel vorne und hinten, Full Expel PPF, Carbon12 Bremsen, Fuchs Räder, Bilstein Federung, Rennsport Schalensitze mit Pepita Einsätzen, Sabelt Gurte, halber Überrollkäfig, Feuerlöscher, 110-Liter-Kraftstofftank, Cibi-Scheinwerfer, Entenschwanzspoiler, Carrera-Schriftzug AUSSENBEREICH Die Außenhaut dieses nun offen gesagt epischen RSR Tribute wurde 2017 von Canford Classics restauriert, vollständig bis auf das nackte Metall entkleidet und mit allen Stahlpaneelen neu aufgebaut. Jedes Paneel wurde sorgfältig geprüft und mit Lücken versehen, bevor die gesamte Karosserie diese ganz besondere Lackierung erhielt. Das Signalorange sieht perfekt aus auf diesem Spezialfahrzeug mit weitem Bogen; ergänzt durch kontrastierende schwarze Carrera-Aufkleber an der Seite und am Heck mit dem berüchtigten RSR-Motiv, das stolz auf dem Ducktail-Spoiler prangt. Alle glänzenden Teile wurden restauriert und die Chromteile erneuert, während Doppelauspuffanlagen und Cibie-Scheinwerfer für das berühmte Rennsport-Flair sorgen. Mit einer vollständigen PPF-Behandlung von Topaz Detailing wird die Lackierung verbessert und für die nächsten Jahre geschützt. INNENRAUM Dieser 911 verkörpert die Inspiration des Motorsports und verbindet das Alte mit dem Neuen - zeitgemäße Schalensitze mit wunderschönen Pepita-Einsätzen werden durch Sabelt-Gurte gesichert, die an einer Stange des kürzlich installierten halben Überrollkäfigs befestigt sind. Das Armaturenbrett ist jetzt mit originalen Instrumenten ausgestattet, einschließlich eines Drehzahlmessers, der hinter einem 380-mm-RS-Rad sitzt - ideal für eine bessere Reichweite und Einstellbarkeit. Ein originaler Salt and Pepper-Teppich mit korrekter Schalldämmung wurde im gesamten Fahrzeug verlegt, ebenso wie neue und korrekte Verkleidungen an den Türkarten und der Hutablage - ein maßgeschneiderter Teppichabschnitt bietet außerdem sicheren Stauraum unter der Motorhaube. Während die Verankerungen für den Kofferraum und die Motorhaube zeitgemäß sind, hatten Sicherheit und Schutz oberste Priorität, so dass die Kabelzüge beibehalten wurden. MOTOR & GETRIEBE Der 3, 5-Liter-Motor wurde auf einem 930/ 20-Gehäuse aufgebaut und profitiert von einer Reihe spezieller Teile, um ein perfekt ausbalanciertes Kraftpaket zu schaffen. Die Kurbelwelle wurde mit JE-Kolben und originalen RSR-Sprint-Nockenwellen verstärkt, und das Ergebnis ist unglaublich: 310 PS und ein Drehmoment von 380 lb/ ft bei 7. 500 U/ min. Der elastische Antriebsstrang, der in der Stadt gut zu handhaben ist, schwillt in Richtung Spitzenleistung an - aufregend, süchtig machend und absolut einnehmend. Eine 2-in-2-out-Backbox im RSR-Stil sorgt dafür, dass die Akustik mit der Leistung mithalten kann. Das Getriebe ist jetzt eine komplett überholte 915er-Einheit aus Aluminium mit werksseitigem LSD, verstärkter Seitenplatte und Einzellagerhalterung. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die Liebe zum Detail ist sehr wichtig, und so konnte es hier nur eine einzige Radwahl geben - 9 und 11 Zoll breite Fuchs-Räder mit kürzlich montierten Pirelli P7 Corsa-Gummis. Die Räder wurden von Canford Classics im eigenen Haus lackiert und sehen einfach großartig aus. Für die Bremskraft sorgen Carbon 12 - ein speziell für dieses Auto entwickeltes Set-Up. Das gesamte Aufhängungssystem wurde aufgerüstet; vor dem Wiedereinbau wurde das Auto mit einem Satz Gewindefahrwerken und einem speziellen Stabilisator-System ausgestattet. Das Fahrverhalten auf der Straße ist hervorragend, die Dämpfer verzeihen und die Wankneigung ist gering. GESCHICHTE Dieser 1978er SC, der als ehemaliger Rennwagen bei Canford Classics ankam, wurde für den prominenten britischen Sammler Frank Cassidy aus der Boxengasse von Grund auf neu aufgebaut. Mit einem Aufwand von über 100. 000 Pfund ist die Rechnungsstellung für die durchgeführten Arbeiten ziemlich unglaublich und die Details unübertroffen.
Frank ist ein Perfektionist und hat das Auto zusammen mit seinem Nachbarn - Autofarm - überarbeitet, um diesem Meisterwerk den letzten Schliff zu geben. Mit neuen Bilstein-Dämpfern hinten, einem neuen Schwungrad und einer neuen Scheibenwaschpumpe fehlt es dem Auto an nichts und es ist bereit für den nächsten Enthusiasten, um es zu genießen und zu bewundern. Bitte besuchen Sie unsere Website, um einen vollständigen Bericht und zusätzliche Fotos zu sehen. Das Auto wird mit einer umfassenden Inspektion geliefert. Garantie, Finanzierung, Umtausch und weltweiter Versand sind auf Anfrage möglich. Kaufen Sie mit Vertrauen: Wir arbeiten in einem 10. 000 Quadratfuß großen Ausstellungsraum mit Unterstützung eines voll funktionsfähigen 4000 Quadratfuß großen Vorbereitungs- und Servicezentrums, das ein professionelles Fotostudio umfasst, das von Top Gear, McLaren und Alpine Stars genutzt wird. Wir haben ein leidenschaftliches Team, das unglaublich hart arbeitet, um sicherzustellen, dass alle unsere Autos unseren strengen und einzigartigen Verkaufsprozess durchlaufen, damit sie im bestmöglichen Zustand und im besten Licht präsentiert werden und dann ein Zuhause in der ganzen Welt finden. Bleiben Sie auf dem Laufenden: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram. Registrieren Sie sich auf unserer Webseite, um die neuesten Bestandsaktualisierungen zu erhalten. ** GLEICHARTIGE FAHRZEUGE STETS ERFORDERLICH** Verkaufen? Unser Kommissionsverkaufs- oder SOR-Programm (Sale or Return) ist eine großartige Möglichkeit, unsere Dienstleistungen und Einrichtungen zu nutzen und gleichzeitig den Ertrag Ihres Fahrzeugs mit minimalem Aufwand zu maximieren. Wenn Sie dieses Angebot nutzen möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf, um weitere Informationen zu erhalten. Alternativ Wenn Sie Ihr Fahrzeug schnell und effizient und mit minimaler Verzögerung weitergeben möchten, können wir Ihnen ein Angebot auf Basis eines Sofortkaufs machen, bei dem die Zahlung und Abholung bald darauf erfolgt.
