Beschreibung
Geschichte des Alfa Romeo Junior Zagato Die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und Zagato reicht bis in die 1920er Jahre zurück. Von Anfang an kamen die leichtesten Kreationen von Zagato. Da sich alles der Geschwindigkeit unterordnete, waren ihre Entwürfe meist die wildesten und gewagtesten. Ende der 1960er Jahre bot Alfa Romeo die Modelle Giulia Super, Spider und GT Junior an. Alle drei Modelle waren ein enormer Verkaufserfolg und trafen den Geschmack der Käufer. Die Strategen von Alfa Romeo wollten neue Zielgruppen erschließen und griffen erneut auf die Hilfe von Zagato zurück. Zum Pflichtenheft von Alfa Romeo gehörten sportliche Fahreigenschaften dank Leichtbauweise bei gleichzeitig hoher Torsionssteifigkeit für ein gutes Handling sowie eine originelle, eigenständige Karosserieform, um sich vom Spider (Pininfarina-Design) und GT Junior (Bertone-Design) zu unterscheiden. Bei Zagato wurde Ercole Spada mit dem Design beauftragt, und 1968 kam der erste Zagato mit einer Keilform in Kombination mit einem gekrümmten Heck in den Handel. Nachdem 1108 Junior Zagato 1300 produziert worden waren, gab es einen Nachfolger, die Giulia 1600 Z, die auf dem Turiner Autosalon im November 1972 vorgestellt wurde. Die 1600er-Karosserie wurde auf der Bodengruppe des Fastback Spider aufgebaut. Ende 1975 beschloss Alfa Romeo, die Zagato-Produktion einzustellen. Vom Nachfolger Giulia 1600 Z wurden bis dahin nur 402 Exemplare gebaut. Beschreibung des hier angebotenen Alfa Romeo Junior Zagato 1600 Der hier angebotene Alfa Romeo Junior 1600 Zagato ist das 71. von insgesamt 402 produzierten Exemplaren. Er wurde ursprünglich nach Schweden geliefert und gelangte Anfang dieses Jahrtausends in die Hände eines Sammlers bedeutender Alfa Romeos. Was folgte, war ein technischer Fortschritt der Extraklasse. Neben einem von einem Alfa-Spezialisten umgebauten 2-Liter-Motor mit ca. 145 stabilen PS wurde eine gesperrte 2-Liter-Hinterachse eingebaut. Das Alfa Classic Center in Dortmund rüstete diesen Zagato anschließend mit innenbelüfteten Bremsscheiben vorne, Brembo-Aluminium-Bremssätteln, CNC-gefrästem Burman-Lenkgetriebe, elektrischer Benzinpumpe, vorderen Fahrwerksfedern mit ACC-Stabilisator, einstellbaren oberen Querlenkern (GTA), Fünfspeichenfelgen von Stilauto mit polierten Kanten und Echtlederpolsterung auf. Die Karosserie dieses Zagato ist weitgehend ungeschweißt, obwohl dieser Alfa in den 90er Jahren einmal in der Auslieferungsfarbe 'bianco' neu lackiert wurde. Technisch ist dieser Zagato wohl einzigartig, das gut abgestimmte Fahrwerk in Verbindung mit der verbesserten Bremsanlage, sowie der leistungsoptimierte 2-Liter-Motor mit der passenden Hinterachse zaubern dem neuen Besitzer immer wieder ein Grinsen ins Gesicht. Nach Aussage des Vorbesitzers hat dieser Zagato dank seiner hervorragenden Aerodynamik auch bei 200 km/ h noch genügend Leistungsreserven. Die Karosserie und das Interieur haben den Charakter eines Jahreswagens. Dieser Alfa Romeo wurde in den letzten zehn Jahren vom Alfa Classic Centre gewartet und verfügt derzeit über EU-Zulassungspapiere aus Monaco.
Fazit Wenn Sie einen historisch sehr bedeutenden Alfa Romeo Zagato besitzen wollen und Wert auf Individualität, Fahrspaß und Sportlichkeit legen, ist unser einzigartiger Klassiker das Ende Ihrer Suche. Dem italienischen Charme und der Ausstrahlung dieses Klassikers kann man nur schwer widerstehen. Kurzum, ein Klassiker, der zwei der größten Namen des italienischen Automobilbaus in sich vereint und ein exklusives italienisches Flair versprüht. In diesem Zustand und mit der aktuellen Ausstattung ist dieser Zagato ein wahres Meisterstück! Zukünftige Service- und Wartungsarbeiten führen wir oder unsere Schwesterfirma in Dortmund (ex Alfa Classic Center) gerne zu günstigen Konditionen durch.
Bitte beachten Sie: Wir verkaufen diesen Zagato im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und vorbehaltlich des Zwischenverkaufs. Wir sind Ihnen bei der Zulassung in Deutschland behilflich. Falls erforderlich, lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, für den Rest der Welt zusätzlich Containerversand.
Der hier angebotene Oldtimer befindet sich in unserem Werk in 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie eine ständige Auswahl von 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen - NUR NACH VORANMELDUNG. Wenn Ihnen alles, was Sie bisher gelesen und gesehen haben, gefällt und Sie das Fahrzeug besichtigen möchten, BITTE VERBINDEN SIE SICH MIT EINEM TERMIN! Spontane Besucher sind immer willkommen, aber es gibt keine Garantie, dass Sie einzelne Fahrzeuge im Detail besichtigen können. Das Büro ist nicht ständig besetzt
