Beschreibung
Bei diesem Motorrad handelt es sich um Los 254, das von Bonhams im Rahmen des Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) am 12. und 13. Oktober versteigert wird. Auktionszeiten: Die Lose 1 - 176 werden am Samstag, den 12. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 429 werden am Sonntag, den 13. Oktober 2024, ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 12. und 13. Oktober 2024 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show). Los 254 Eigentum aus dem Nachlass eines Verstorbenen 1950 Vincent 499cc Comet Project Registrierungsnummer. PVX 606 Rahmennr. RC/ 1/ 5901 (Hinterer Rahmen Nr. RC/ 1/ 5901 (umgestempelt)) Motor Nr. F5AB/ 2A/ 4001 (Kurbelgehäuse-Passstück Nr. 50C) Anders als in der Vorkriegszeit, als der erste Vincent-HRD-V-Twin (Serie A) durch die Kombination zweier bestehender Einzylinder entstanden war, ging Vincent nach dem Zweiten Weltkrieg den umgekehrten Weg: 1946 erschien zuerst der Serie-B-Twin und 1948 die Einzylinder-Version. Letztere wurde zunächst in zwei Varianten angeboten: Der Serie-B Meteor Tourer und der Serie-C Comet Sport-Roadster. Der Meteor wurde bald aus dem Programm genommen, aber der Comet wurde bis 1954 weiter produziert und bot den gleichen Grad an Raffinesse wie sein größerer Bruder, wenn auch mit geringerer Leistung. Dennoch kombinierte der Comet ein Potenzial von 90 Meilen pro Stunde mit einem ausgezeichneten Kraftstoffverbrauch und war das ideale Reisemobil für den anspruchsvollen Fahrer, der höfliche Umgangsformen und die Qualität der Konstruktion über die reine Leistung stellte. Aus den VOC-Aufzeichnungen geht hervor, dass der Motor 'F5AB/ 2A/ 4001' und der obere Rahmen 'RC/ 1/ 5901' von einem Comet der Serie C stammen, der im Mai 1950 hergestellt und an einen Händler namens Costin in Southend, Essex, geliefert wurde. (Es sei darauf hingewiesen, dass der hintere Rahmen in einer falschen, nicht werkseitigen Schriftart neu gestempelt wurde). Dieser unvollständige Comet wird als Restaurierungsprojekt angeboten und ausschließlich wie besichtigt verkauft. Es ist keine Geschichte bekannt. Die Maschine ist ein potenziell lohnendes Projekt und wird mit alten/ aktuellen V5/ V5C-Dokumenten und einer Kopie des Logbuchs im alten Stil angeboten. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind/ wo sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
