Descrizione
In vendita una meravigliosa Austin Healey 100 di prima generazione altamente aggiornata e modernizzata, ben oltre le specifiche estremamente desiderabili della 100M. Costruita nel maggio 1954 e consegnata nuova in Australia, è un'auto originale con guida a destra e clima secco in ottime condizioni, ora rifinita in Carmine Red con finiture Ivory Duotone e Black. Negli ultimi due anni sono state spese oltre 30. 000 sterline per ricambi e ricostruzioni di alta qualità, con ulteriori fatture in un lungo archivio storico. Le 100 BN1 del 1954 sono molto più leggere degli esempi successivi di 100/ 4 grazie allo stesso assale leggero a 4 montanti montato sulla 100S e al bagagliaio e al cofano in alluminio. In combinazione con il motore di questo esemplare e con la scatola del cambio a 4 marce, ciò marca prestazioni molto elevate. Dal punto di vista estetico, l'auto è molto solida ed elegante all'esterno, all'interno e al di sotto, essendo stati montati nel 2015 i pavimenti e i davanzali interni ed esterni da noi stessi e il telaio è stato riparato e rinforzato con una carenatura che dovrebbe aumentare la rigidità a vantaggio della maneggevolezza e del comfort. La moquette è stata sostituita nel 2020, così come il rivestimento del bagagliaio. Il proprietario ha aggiunto anche la vernice colorata a tinta unita intorno al 2015. I cerchi sono cromati a 60 raggi con pneumatici Blockley, nuovi alla fine del 2017 e ancora eccellenti. La capote Everflex nera è in ottime condizioni come da foto della galleria, la moquette non mostra alcuna usura dopo la recente sostituzione e il resto degli interni è molto bello.
Nel complesso si tratta di un'auto straordinaria da guidare, con motore, cambio, differenziale, sterzo e sospensioni tutti come nuovi con un lungo annuncio di lavori come segue: Motore:
Motore con numeri originali completamente rinnovato e rimesso a nuovo Ricostruito a 100M+ su strada veloce, ancora in rodaggio a miglia con il primo servizio che verrà effettuato da noi prima della vendita, 2023/ 2024 Denis Welch Racing Testa del cilindro in alluminio 100M Albero a camme Denis Welch Racing Valvole Conversione senza piombo Bilanciamento dinamico dell'albero a gomiti Kit frizione in lega con coppa in 3 pezzi Volano lavorato Conversione e lavorazione del paraolio posteriore sull'albero a gomiti Pompa dell'olio per uso gravoso Cuscinetti principali per uso gravoso Set di testate grandi per uso gravoso Catena di distribuzione Vernier Albero a camme ingranaggio di temporizzazione Collettore di scarico inossidabile avvolto a caldo Lo spinterogeno ricostruito Inclusa la ricostruzione dello spinterogeno (con punti, Condensatore, rotore, unità di anticipo a vuoto, Bob pesi, molle, clip e viti, modifica dell'O ring) Nuova dinamo Nuovo regolatore di tensione Scatola del cambio e overdrive BN1 con aggiornamento a 4 velocità Scatola del cambio e overdrive ricostruiti alla fine del 2017 da Murray Scott Nelson Differenziale ricostruito da Murray Scott Nelson, 2017 Sospensioni, sterzo Nuova scatola dello sterzo Murray Scott Nelson, 2017 Nuovi ammortizzatori da Murray Scott Nelson, 2017 Ruote nuove e pneumatici Blockley, 2017 Altro nuovo serbatoio in alluminio Telaio rinforzato Venduta revisionata con certificato British Motor Heritage, documentazione fotografica di restauro, documentazione cartacea di restauro, ampio fascicolo storico, fatture di manutenzione, chiavi di scorta, manuale originale, attrezzatura completa per il bagnato incluso tonneau, cric, martello.
