Beschreibung
H&H Classic Auction @ National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 30 Oct, 2024 11:00 1956 NSU Prima D No Reserve Registration No: Unregistered Chassis No: 022393 MOT: Exempt Completely original barn find Looks to be complete Rare scooter Unter dem Namen NSU Prima baute das NSU-Werk in Neckarsulm Motorroller, die die NSU Lambretta ablösten, die seit 1950 unter einer Innocenti-Lizenz hergestellt worden war. Die erste Version, der Prima D, kam 1956 auf den Markt und wurde etwa ein Jahr lang neben der Lambretta angeboten, deren Produktion 1956 nach 117. 043 verkauften Exemplaren endete. "Bis zum Ende der Produktionszeit im Jahr 1964 wurden 160. 645 NSU-Roller unter dem Namen Prima" hergestellt. Technisch entsprach die NSU Prima weitgehend den späteren Versionen der Lambretta LD. Wie bei der Lambretta war der Motor in der Verkleidung vor dem Hinterrad eingebaut. Das Hinterrad wurde an einer Schwinge mit Schraubendruckfeder und hydraulischem Stoßdämpfer geführt, das Vorderrad an einer gezogenen Kurzarmschwinge. Ein Armaturenbrett mit Tachometer, Anlasserleuchte/ Zündschalter und einem Knopf für die Anlasserklappe. Außerdem unterschied sich die Prima von der Lambretta durch reichlich Chromverzierungen und eine in einem Chromrahmen kombinierte Einheit aus Scheinwerfer und Hupe. Das Dreiganggetriebe wurde mit einem Drehgriff auf der linken Seite des Lenkers geschaltet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 80 km/ h. Es handelte sich um 12-Volt-Elektrostarter ohne Kickstarter. Die Maschine wurde entdeckt, nachdem sie über 50 Jahre lang in einem Backsteingebäude geparkt und seitdem unberührt gelassen worden war, und war ursprünglich im Vereinigten Königreich mit einem ausgezeichneten Kennzeichen registriert. Es ist komplett abzüglich einer hinteren rechten Kufe Bord, die verfügbar sind. Ein würdiges Winterprojekt, WENN abrufbar, könnte die Registrierungsnummer ziemlich wertvoll sein. Die Fahrgestellnummer ist klar und vorhanden.
