Descrizione
Aermacchi Harley-Davidson grand prix racebike Il primo modello raffreddato ad aria, estremamente raro, fu costruito solo per i piloti professionisti come Pasolini, Bonera, Rougeri e alcuni piloti del campionato italiano. Il bicilindrico raffreddato ad aria da 250 cc impiegava doppie manovelle smontabili separatamente, aveva cilindri singoli e grandi teste alettate, ingranaggi a denti dritti, un cambio a sei marce e frizione a secco in vista, due carburatori Mikuni da 34 mm, due camere di espansione accordate e un'accensione CD Dansi. Sviluppava 55 CV alla ruota posteriore a 12. 000 giri/ min, per un chilometraggio di 230 km/ h. Quando Renzo Pasolini (vicecampione del mondo '72) fu ucciso alla gara di Monza con la nuova 250 GP raffreddata ad acqua nel 1973, la maggior parte delle vecchie moto da corsa fu smantellata e accantonata. Più tardi, negli anni '90, l'ex meccanico Albino Fabris acquistò lo stock di moto e parti obsolete dalla fabbrica e iniziò a riassemblare le vecchie moto da corsa. Questa moto è la seconda raffreddata ad aria che egli costruì a partire da questi pezzi di ricambio. Queste moto da Gran Premio da 250 cc raffreddate ad aria non sono mai state vendute ai clienti e sono quindi estremamente rare. Si sa che ne esistono solo poche. Si prega di PM per ulteriori informazioni
