Beschreibung
Aermacchi Harley-Davidson Grand Prix Rennmotorrad Das extrem seltene frühe luftgekühlte Modell wurde nur für Werksfahrer wie Pasolini, Bonera, Rougeri und einige italienische Meisterschaftsfahrer gebaut. Der luftgekühlte 250-cm³-Zweizylinder verfügte über zwei getrennt abnehmbare Kurbeln, einzelne Zylinder und große Rippenköpfe, geradverzahnte Zahnräder, ein Sechsganggetriebe und eine freiliegende Trockenkupplung, zwei 34-mm-Vergaser von Mikuni, zwei abgestimmte Expansionskammern und eine Dansi-CD-Zündung. Er leistete 55 PS am Hinterrad bei 12. 000 Umdrehungen pro Minute und erreichte damit eine Geschwindigkeit von 230 km/ h (143 mph). Als Renzo Pasolini (Vizeweltmeister '72) 1973 auf der neuen wassergekühlten 250 GP in Monza tödlich verunglückte, wurden die meisten der älteren Werksmaschinen demontiert und eingelagert. Später in den 90er Jahren kaufte der ehemalige Werksmechaniker Albino Fabris den veralteten Bestand an Motorrädern und Teilen von der Fabrik und begann, die ehemaligen Rennmaschinen wieder zusammenzubauen. Dieses Motorrad ist das zweite luftgekühlte, das er aus diesen Werksteilen aufbaute. Diese luftgekühlten 250er Grand-Prix-Motorräder wurden nie an Kunden verkauft und sind daher extrem selten. Es sind nur eine Handvoll Exemplare bekannt. Bitte PM für mehr Informationen
