Beschreibung
Das 1922 von William Walmsley und William Lyons mitbegründete Unternehmen, das unter dem Namen Swallow Sidecar Company firmierte, entwickelte sich allmählich zu einem Karosseriebauer, nachdem es begonnen hatte, stilvolle Beiwagen für Motorräder herzustellen. Im Mai 1927 kündigte Swallow an, eine zweisitzige Karosserie zu bauen, die auf das Fahrgestell und das Fahrwerk des Austin 7 passen würde. Der daraus resultierende offene Wagen - der Austin Seven Swallow Two-Seater, der auch mit einem Coupé-Hardtop erhältlich war - erwies sich als erfolgreich und wurde bald darauf vom Austin Seven Swallow Saloon abgelöst. Die kurvenreiche Limousine entsprach der zeitgenössischen Automode und hatte eine vollständig abgerundete Karosserie. Der Austin Seven Swallow wird oft als erster Schritt zur Gründung der Marke Jaguar angesehen, denn nur wenige Jahre später gründete William Lyons die SS Cars Ltd. und baute in den 1930er Jahren komplette Fahrzeuge unter dem Namen SS. Dieser Name wurde 1945, am Ende des Zweiten Weltkriegs, in Jaguar Cars Ltd. geändert. Dieses Swallow Saloon-Modell wurde 1931 gebaut und in den frühen 2000er Jahren von Le Riche Automobile vollständig restauriert. Die Restaurierung umfasste alle Aspekte des Fahrzeugs - mechanische Arbeiten, Metallarbeiten, Eschenholzrahmen und Polsterung/ Verkleidung.
Er wurde 2003 beim Pebble Beach Concours d'Elegance (Kalifornien, USA) ausgestellt, wo er den zweiten Platz in seiner Klasse belegte. Zusammen mit seinem offenen Zweisitzer wurde er dann im Juli 2004 beim European Concours d'Elegance in Düsseldorf ausgestellt und gewann seine Klasse. Die Limousine wurde 2005 beim Villa d'Este Concours d'Eleganza am Comer See in Italien für die "einfühlsamste Restaurierung" ausgezeichnet. Diese Autos wurden bei vielen nachfolgenden Veranstaltungen ausgestellt und haben einige Trophäen gesammelt, zuletzt beim Jersey Concours d'Elegance 2023.
Der Wagen verfügt über den winzigen 747ccm 4-Zylinder-Seitenventil-Austin-Motor, der satte 10, 5 PS bei satten 2. 400 U/ min leistete und der winzigen Schwalbe eine Leistung von 50 mph verlieh. Die Limousine ist mit einem 4-Gang-Getriebe und einem verbesserten Bremssystem ausgestattet. Der Wagen wurde vor kurzem gewartet und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Der Wagen ist in einem unverwechselbaren kastanienbraunen und cremefarbenen Farbschema lackiert und befindet sich in einem außergewöhnlichen Zustand, in dem er weitgehend im Originalzustand erhalten ist. Die Limousine hat aufwändige vordere und hintere Stoßstangen, verchromte Lüftungsschlitze und verchromte Scheinwerfer - alles in erstklassigem Zustand.
Die Innenausstattung der Limousine wurde im Rahmen der Restaurierung komplett neu gestaltet und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Der Wagen kann mit vielen Extras aufwarten, wie z. B. einer Raucherluke, einem Heckrollo und Mahagoni-Armaturenbrett und -Türverkleidungen. Dieses frühe Swallow-Exemplar befindet sich seit den frühen 1990er Jahren in den Händen desselben enthusiastischen Besitzers und wurde ohne Kosten und Mühen restauriert. Er wurde in einen nahezu neuwertigen Zustand versetzt und in einem Concours-Zustand gehalten, was sich in einer Geschichte von regelmäßigen Preisverleihungen widerspiegelt. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie ein weiteres Exemplar dieses Wagens in diesem hervorragenden Zustand finden werden.
Das Auto ist derzeit in der EU zugelassen und wir können Ihnen bei Bedarf bei der Verschiffung und Einfuhr behilflich sein, bitte fragen Sie uns nach weiteren Einzelheiten.
