Beschreibung
West Coast Classics ist stolz darauf, ein großartiges Beispiel dieses 1956 Chevrolet Bel Air 4 Door Hardtop in seiner originalen 'India Ivory over Nassau Blue' (Farbcode 707) auf einer sehr geraden Karosserie und mit seiner originalen und passenden 'Blue' (Trim Code 581) Innenausstattung mit einem 350 V8 Motor mit Servobremsen zu präsentieren, der vor kurzem von seinem langjährigen südkalifornischen Besitzer erworben wurde. i. V8-Motor wurde komplett neu aufgebaut mit neuen Buchsen, Verkabelung, lackiertem Rahmen, 350 Turbo-Getriebe, elektrischer Zündung, 4 Barrel Edelbrock Vergaser, neue korrekte Farbe Fabrik Lackierung und Interieur, White Wall Coker-Reifen, Power vorne Scheibenbremsen. Das Auto hat etwa 1700 Meilen auf sie seit dem Umbau und wurde von der gleichen südlichen Kalifornien Familie seit 1956, von denen wir vor kurzem das Auto gekauft! Das Auto war immer in der Garage, wurde 1956 von den Eltern des Verkäufers in Merced, Kalifornien, von 'John Roth Chevrolet' gekauft und hatte nie einen Unfall. Alle originalen Stoßstangen, die neu verchromt wurden, Seitenleisten und originale Radkappen und Räder. Einer der bekanntesten Oldtimer der USA, die Bel Air Serie, die zum Modelljahr 1953 eingeführt wurde und die Styleline DeLuxe Serie ersetzte. Sie wurde zum begehrtesten Chevrolet-Modell der 1950er Jahre, da sie eine ausgewogene Mischung aus Stil und Luxusausstattung bot, die in der 150er- und 210er-Basisserie nicht zu finden war, und in einer Vielzahl von Karosserievarianten angeboten wurde, darunter ein Cabriolet, ein Sportcoupé mit Hardtop, zwei- und viertürige Limousinen und viertürige Kombis. Als die amerikanische Öffentlichkeit begann, das Edle dem Sparsamen vorzuziehen, begann der Bel Air, die kleineren Serien, einschließlich der 150er- und 210er-Modelle, zu überflügeln. Als Teilantwort darauf führte Chevrolet in der Mitte des Modelljahres 1955 das Two-Ten Sport Coupe mit Hardtop wieder ein und fügte für 1956 einen viertürigen Two-Ten Sport Sedan mit Hardtop hinzu. Beide Modelle erreichten jedoch nicht die Verkaufszahlen ihrer Bel Air-Pendants, obwohl sie nur etwa 100 Dollar billiger waren als die Bel Airs, die etwas mehr Luxus und eine hochwertige Außenausstattung boten. Heute gelten die Chevrolets der Bel Air-Reihe aus den Jahren 1953 bis 1957 als die begehrtesten Modelle für Sammler, und gut gepflegte und erhaltene Modelle wie dieses besondere Exemplar üben einen besonderen Reiz aus. In der Tat gibt es kein besseres Beispiel für das Styling und die technischen Fähigkeiten von GM in den fünfziger Jahren als diese Chevrolets. Der Chevrolet Bel Air wurde als sportliches zweitüriges Hardtop-Coupé eingeführt, das von einem 6-Zylinder-Motor angetrieben wurde und ein leichtgängiges Powerglide-Getriebe besaß. Die Bel Air-Reihe wurde 1953 um Limousinen und ein sehr begehrtes Cabriolet erweitert, und 1954 wurde die Modellpalette um einen Kombi, den Nomad, ergänzt. Im Jahr 1955 erhielt der Bel Air nach einem umfassenden Restyling seine endgültige klassische Form und wurde zum Flaggschiff der gesamten Chevrolet-Abteilung. Dieser Chevrolet Bel Air 4 Door Hardtop aus dem Jahr 1955 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar mit einer Neulackierung in der originalen Werksfarbe, ohne Rost und mit dem originalen 265er V8-Motor - ein wunderbares Beispiel für Amerikas beliebtesten Oldtimer der 1950er Jahre und ein wunderbarer Fahrer für jeden amerikanischen Oldtimer-Liebhaber!
