Descrizione
2008 Progetto prototipo Morgan Aero 8 GT3, unico nel suo genere. A metà degli anni 2000, l'iconica Morgan Motor Company decise di concedere la licenza per lo sviluppo della sua Aero 8 con telaio in alluminio e motore BMW V8 per le gare FIA GT3. Fu scelta la prestigiosa scuderia francese Auto GT, gestita dall'ex pilota/ ingegnere di Formula 1 Jean Pierre Jabouille e finanziata da Eric Sturdza della Barings Bank Suisse. L'Aero 8 rappresentava un'ottima base per una vettura GT3 competitiva; motore anteriore e trazione posteriore con una distribuzione dei pesi di 50/ 50, sospensioni a doppio braccio oscillante in ogni angolo, bilanciere anteriore, struttura molto robusta ma leggera e omologazione a poco più di 1. 000 kg, significava che un V8 BMW M5 essenzialmente standard poteva fornire una potenza e una coppia sufficienti per rispettare le norme sul rapporto potenza/ peso. La nostra auto, acquistata dalla fabbrica per il nostro cliente Roger Whiteside, è stata la prima a essere costruita e ha ottenuto una serie di competitivi piazzamenti nella top ten nel 2008, al suo primo anno. Due delle sue auto gemelle sono state trasformate in Aero Supersport per la stagione 2009 e hanno vinto diverse gare FIA GT3 nel 2009, in particolare battendo la nuova e molto apprezzata Audi R8 al suo debutto a Silverstone. L'auto è stata danneggiata durante un'uscita di strada in una sessione di qualifiche Britcar molto bagnata a Silverstone alcuni anni fa ed è stata ricostruita da noi. Con la recente introduzione della serie Motor Racing Legends Historic GT3w, nella prima delle quali l'Aero Supersport di Roger ha fatto segnare tempi molto competitivi, si tratta di un progetto di grande valore e di un'occasione per distinguersi dalla massa con un'auto dal potenziale vincente e per conservare un pezzo di storia Morgan. £ 75. 000 - details above
