Beskrivning
ALD 03 Sport Prototype C2 (Automobiles Louis Descartes) Mitten av 1980-talet beslutade racerföraren och tillverkaren Louis Descartes att bygga bilar som skulle delta i Sportvagns-VM från 1985 till 1991. Ursprungligen konstruerad kring en Audi turbo fyrkylindrig motor valde Louis Descartes på grund av den bristande prestandan att installera BMW:s sexkylindriga motor ur M1.
Detta är den mest framgångsrika ALD:n, som helt genomgått en översyn 1990 av Louis Descartes innan han erbjöd den till en tidigare ägare för auktion, som sålde den vidare 2012 till sin sista ägare. På grund av sin enkla och sparsamma konstruktion gör ALD:n det möjligt att delta i prestigefyllda långlopp i Grupp C till avsevärt lägre budget än andra deltagare. Med en 11:e plats totalt i Le Mans 1987 har den visat sin kapacitet.
Motorn har precis renoverats, och även kabelhärvorna, brandsläckarna och bränsletankarna håller den senaste standarden. Tekniska data: ALD 03 / Grupp C2 Chassi: limmad och nitat aluminium-monocoque Karosseri: polyester / epoxy / kevlar / kolfiber Fjädring: Bilstein Motorväxlar: PLS 11x16 och 14x16 fälgar Motor: BMW M88 6-cyl 3500 cm3, effekt 475 PS vid 8800 rpm Växellåda: Hewland DG300 5-växlad Vikt: 750 kg Meriter: Säsong 1987: Le Mans 24 timmar: 5:e i C2, 11:e totalt; Nürburgring: DNF (växellåda), 15:e plats; Spa: 7:e i C2, 18:e totalt; Kyalami: 4:e i C2, 21:e totalt (ej mästerskap); Kyalami: 9:e totalt. Säsong 1998: Le Mans 24 timmar: 5:e i C2 och 22:e totalt; Spa: 11:e i C2 och 17:e totalt; Sandown: 6:e i C2 och 11:e totalt. Deltagande i Le Mans Classic 2016 (Heritage Grid) och Le Mans Classic 2023 (Grupp C).
