Beschreibung
Der Mini (ADO15) ist eine Design-Ikone, die Regeln bricht und den Raum sprengt, und stammt aus der Feder des brillanten Sir Alec Issigonis. Das Auto wurde in den 1960er Jahren dank der öffentlichkeitswirksamen Käufe von Film- und Musikstars populär, während der weltweite Wettbewerbserfolg des "Cooper", sowohl auf der Rennstrecke als auch bei Rallyes, bei denen das Handling die Leistung übertraf, jeden Fahrer ansprach, der auf der Suche nach einem der ultimativen Fahrerlebnisse war, die man sich wünschen konnte - nur nicht abheben.... Der Mini wurde über vierzig Jahre lang produziert und war in einer Vielzahl von Optionen erhältlich, aber es waren die Mk1 Cooper, die wirklich die Regeln brachen und die Kurven begradigten. 2017 wurde ein Ingenieur/ Autoenthusiast in Cornwall darauf aufmerksam, dass ein lokaler Cooper auf den Markt kommen würde. Stephen war auf der Suche nach einem "funktionierenden" Auto, das er nutzen und genießen konnte - er hatte zuvor etwa zwölf Limousinen und Vans besessen, instand gesetzt und restauriert. Das Auto tauchte kurz darauf als Geschenk seiner Frau in seiner Garage auf, und nach einer gewissen Zeit der Nutzung beschloss er, den Wagen wieder auf einen vorzeigbaren Standard zu bringen, der jedoch für den regelmäßigen Gebrauch geeignet war. Im Laufe der Zeit führte Stephen eine vollständige Restaurierung der Karosserie und der Mechanik durch (mit Fotos), und das Endergebnis ist eine echte Anerkennung seiner Fähigkeiten, seines Wissens und seines Geldbeutels - es ist wunderschön.
Im Jahr 2024 beschloss ein örtlicher Oldtimer-Sammler/ Rennfahrer aus West Sussex, dass er "seine Mini-Sehnsucht stillen" müsse - er hatte über 80 Klassiker, aber noch nie einen Mini besessen - und nach vielen vergeblichen Besichtigungen landete Brian schließlich bei diesem atemberaubenden 1967er Mk1 und kaufte ihn sofort. Zusammenfassung: - Vor etwa 10 Jahren vollständig restauriert.
- Böden/ Schweller/ Türen/'A'-Paneele usw. nach Bedarf (Fotos) - Vollständiger Motor-/ Getriebeumbau (Paul Inch Engineering) - Vollständige Neulackierung in den Originalfarben (Thompsons Plymouth) - Vollständige Innenausstattung (Newton Commercial) - Cooper-Hochlehner/ Rücksitze wurden beibehalten - Alle mechanischen Komponenten wurden inspiziert und bei Bedarf ersetzt - Original-Hydraulikaufhängung wurde beibehalten - Großer Geschichtsordner bis zurück ins Jahr 1981 mit vielen (und sehr vielen) Rechnungen - Originalfelgen und passender nichtDer Auspuff ist absolut süchtig machend und auf der Straße ist das Auto alles, was ein Mini sein sollte - Drehmomentsteuerung in der ersten mit Reifen für Grip kratzen (wenn gewünscht) ODER eine atemberaubende Klassiker zu polieren, mit Unterstützung eines der besten und gastfreundlichsten Autoclubs in Großbritannien - die Fahrt von London nach Brighton in meinem Minivan war immer mein Lieblings-Club-Event des Jahres.
Jeder sollte einen Mini in seinem Leben besitzen..... Sie werden nicht enttäuscht sein.
