Description
Ce lot sera vendu aux enchères par Iconic Auctioneers, The Iconic Motorcycle Sale at Shuttleworth - Spring 2025 le dimanche 4 mai, Shuttleworth, Old Warden Park, Beds, SG18 9EP .
MV Agusta a présenté ses premières motos à quatre temps de série au salon de Milan en 1952, la production des CS, CSS et CSTL de 175 cm3 commençant en 1954
Les nouveaux venus se distinguent de la plupart des concurrents par leur moteur à arbre à cames en tête de construction unitaire, tandis que les éléments de leur cycle sont eux aussi à la pointe de la technologie : cadre en boucle duplex intégrant le moteur comme élément de contrainte, fourche avant télescopique à amortisseur d'huile, suspension arrière à bras oscillant et moyeux en alliage de pleine largeur.
Les différences entre la CS et la CST se limitent principalement à la selle, la seconde étant dotée d'une selle simple tandis que la première est équipée d'une selle double.
D'autres modèles ont été introduits au fur et à mesure que la gamme s'élargissait, la CS GT, que l'on voit ici, n'ayant été produite que pour la saison 1957.
Cet exemple a été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni le 01/ 04/ 2005 et acheté par notre vendeur le 26/ 09/ 2018.
Restauré à un très bon niveau dans le passé, son précédent détenteur semble avoir été un passionné absolu à en juger par la taille du dossier d'historique, qui est sans aucun doute le plus grand que nous ayons jamais vu pour une moto (85 pages sur les seuls électriques).
Faisant partie d'une collection particulière depuis quelques années, elle pourrait avoir besoin d'une légère remise en service avant d'être utilisée sur la route.
Fournie avec des photos de restauration, des catalogues de pièces, la Carta di Circolazione d'origine, le certificat de datation du MVA Club (UK), les V5, les contrôles techniques et bien d'autres choses encore.
