Beschreibung
Citroën Dyane6 von März 1977 Zustand Wettbewerb Er hat 60 025 KM auf dem Zähler (evolutiv) und nur 450KM seit seiner Restaurierung. Technische Kontrolle "günstig" (alle Messungen liegen weitgehend innerhalb der Toleranzen), und jungfräulich * Der Motor wurde kontrolliert und restauriert (Kompressionsverhältnis 10kg/ cm2 für beide Zylinder) * Das Getriebe wurde bei MCC neu gemacht * Neue Kupplung.
* Der gesamte Innenraum und die Innenseiten der Türen sind mit schall- und vibrationsdämpfenden, heiß verlegten Teerplatten ausgekleidet. Die Sitze wurden mit Stoff neu bezogen, alle Innenverkleidungen wurden ausgetauscht, die Gummimatten und Spiegel sind neu.
* Stoßstangen, Wärmetauscher, Aufhängungstöpfe, Auspuff neu, aus rostfreiem Stahl * Hochleistungsstoßdämpfer neu.
* Lager, Zapfen, Silentblöcke, Gummibälge, Kardanwellen neu * Hauptzylinder und Tank neu * Bremsleitung vorne neu * Bremsbeläge vorne/ hinten neu * Lichtmaschine neu * Batterie neu * Kunststofftank, Benzinleitung, Tankstutzen und Dichtungen, Tankdeckel neu * 4 Felgen mit neuen Reifen * Alle Dichtungen, Windschutzscheibe, Seitenscheiben, Heckscheiben, Türen, Kofferraumdeckel sind neu.
Ich muss noch mehr vergessen haben......... Über 15. 000 € an Teilen und Zubehör mit Rechnungen belegt und transparent verfügbar. Er ist so neu, wenn nicht sogar noch neuer, als er 1977 die Citroën-Werke in Rennes-La Janais ( Ille et Vilaine) verließ. Er gehört zu den letzten Modellen mit Trommelbremsen vorne. Ich biete ihn zum Verkauf an, da ich mich einem anderen Projekt zuwenden möchte, das mehr ......... sportlich ist.
