Beschreibung
Dies ist Los 114, das von Bonhams im Rahmen der Frühjahrsauktion in Stafford am 26. und 27. April versteigert wird. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Website von Bonhams. Öffentliche Besichtigung: Am 26. April von 09:00 bis 17:00 Uhr und am 27. April von 09:00 bis 17:00 Uhr auf der International Classic Motorcycle Show in Stafford. Los 114 The Dale Winfield Motorcycle Collection 1950 Vincent 998cc Series-C Rapide Registrierungsnummer. PFC 555 Fahrgestellnr.
Professionell restauriert von den Markenspezialisten Maughan & Sons in den 1980er Jahren Derzeitiger Besitzer seit 1993 Wiederinbetriebnahme erforderlich Seit der Einführung der Serie A im Jahr 1937 ist der Vincent V-Twin ein Synonym für innovatives Design, hervorragende Technik und höchste Leistung. Die Maschinen von Philip Vincent strotzten nur so vor innovativen Merkmalen: Das Bremspedal, die Fußrasten, die Sitzhöhe und der Schalthebel waren alle verstellbar, und die Verarbeitung entsprach einem sehr hohen Standard, der dem Preis der Maschine angemessen war, der praktisch doppelt so hoch war wie bei allen anderen Maschinen ihrer Zeit. Vor allem aber war es die erstaunliche Leistung der Vincent, die Motorradfahrer in ihren Bann zog, ob sie sich nun eine Maschine leisten konnten oder nicht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von annähernd 120 Meilen pro Stunde, die im Falle der Black Shadow sogar noch übertroffen wurde, war der Vincent V-Twin das schnellste Straßenfahrzeug seiner Zeit. Dieser im Mai 1950 erstmals zugelassene Rapide der Serie C trägt eine Plakette mit der Aufschrift Maughan & Sons Complete Renovation" (was auf die anerkannten Markenspezialisten verweist) und zeigt derzeit insgesamt 824 Meilen auf dem Kilometerzähler an, was vermutlich die seit der Fertigstellung des Umbaus um 1985 zurückgelegte Strecke darstellt. In den Akten befinden sich mehrere Seiten von Maughans Papieren, die die Restaurierung detailliert beschreiben.
Zu den Begleitdokumenten gehören ein V5C, RF. 60 continuation logbook, ausgestellt im Januar 1967 und mit fünf privaten Besitzern; eine Fotokopie des V5 auf den Namen des Vorbesitzers; eine Fotokopie des V5 auf den Namen unseres verstorbenen Verkäufers, der den Vincent 1993 erwarb. Die Maschine war seit 1988 im Besitz des Vorbesitzers. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören ein Smiths 5"-Tachometer und Drehzahlmesser, moderne Steuerhebel und Sturzbügel, Amal Mk2 Concentric-Vergaser und zahlreiche Edelstahlbefestigungen.
Der Vincent Owners Club teilt uns mit, dass der Motor 'F10AB/ 1/ 2837' und der obere Rahmen 'RC4737' von einem Rapide der Serie C stammen, der im Mai 1950 vom Werk an Kings in Oxford ausgeliefert wurde. Er scheint mit Ausnahme eines 3, 50x19"-Vorderrads/ Reifens anstelle der üblichen 20" serienmäßig gewesen zu sein. Soweit der VOC bekannt ist, ist die ursprüngliche Registrierung 'PFC 555'. Nach einer Zeit der Inaktivität wird dieses Motorrad eine Wiederinbetriebnahme oder möglicherweise eine umfangreichere Restaurierung benötigen, bevor es wieder auf die Straße kommt, und wird daher ausschließlich wie besichtigt verkauft. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
