Beschreibung
Nr. 29 von vermutlich nur 195 gebauten N400 Roadstern - Neuzustand: 16. 750 Meilen - Automatisiertes Sportshift-Schaltgetriebe - Exterieur: Bergwerk Schwarz - Innenausstattung: Vollnarbenleder in Obsidianschwarz mit perforierten Ledersitzeinsätzen - Grobe Nähte im Innenraum in Rot, einschließlich Armlehne mit Nürburgring-Layout - 19-Zoll-Leichtbau-Schmiedefelgen mit graphit- und diamantgedrehtem Finish.
- Alternative Bremssättel in Rot - 10-fach elektrisch verstellbare, beheizte Memory-Sitze (drei Positionen) - Tempomat - Erstzulassung im Juni 2008 - Der als Coupé und Roadster angebotene N400 wurde als Sondermodell des V8 Vantage eingeführt, um den Erfolg des N24-Serienrennwagens bei den 24 Stunden von Nürburgring zu feiern. Aston Martin beabsichtigte, 240 Exemplare zu bauen, also insgesamt 480, um die Anzahl der Sekunden in der Nürburgring-Rundenzeit des N400 von 8 Minuten zu würdigen. Es wird jedoch angenommen, dass nur 195 Roadster die Produktionslinie verließen. Das limitierte Modell war in drei neuen Außenfarben erhältlich: Bergwerk Schwarz, Lightning Silber und Karussell Orange. Der jetzige Besitzer verliebte sich auf den ersten Blick in dieses Auto und war beim Kauf besonders von den besonderen Eigenschaften des N400 angetan. Der serienmäßige 4, 3-Liter-Motor des V8 Vantage wurde übernommen, jedoch mit einer erhöhten Leistung von 400 PS ausgestattet, wodurch eine Höchstgeschwindigkeit von 177 mph und eine Zeit von 0-62 mph von 4, 95 Sekunden erreicht wird. Der N400 ist mit verbesserten Federn und Dämpfern, einem Sperrdifferenzial sowie Gitterrosten, Seitenleisten und Heckdiffusorblättern in Magnum-Silber ausgestattet. Die Innenausstattung umfasst ein exklusives Mikrospin-Leichtmetallgehäuse, perforierte Sitzeinlagen und eine nummerierte Limited Edition-Schwellerplakette. Der N400 ist außerdem serienmäßig mit HID-Scheinwerfern, Bluetooth- und Satellitennavigationssystemen sowie einem Aston Martin 700 W Premium Audio System ausgestattet.
