Lot 323 - 1929 Harley-Davidson 747cc model 30-D Zu verkaufen durch Auktion

Lot 323 - 1929 Harley-Davidson 747cc model 30-D Zu verkaufen durch Auktion

  • 1929
  • Mehrfarbig
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dieses Motorrad ist Los 323 und wird von Bonhams im Rahmen des Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) am 26. und 27. April versteigert. Auktionszeiten: Die Lose 101 - 147 werden am Samstag, den 26. April 2025 ab 14:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 410 werden am Sonntag, dem 27. April 2025, ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 26. und 27. April 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Los 323 1929 Harley Davidson 747cc Modell 30-D Registrierungsnummer. DS 6612 Rahmen-Nr. TP1189483 (siehe Text) Motor-Nr. 30D 1438 Seit über 40 Jahren in Familienbesitz Wunderschöne mittelschwere Vintage-Harley Fahren Sie etwas anderes auf dem Banbury Run! Mitte 1926 sah Harley Davidson die Notwendigkeit, direkt mit der 600ccm (37 cubic inch) Scout von Indian zu konkurrieren. Dementsprechend planten sie ihren eigenen neuen Mittelgewichtsrivalen, aber diese Pläne wurden völlig über den Haufen geworfen, als Indian im Februar 1927 die größere 750ccm (45 cubic inch) Scout auf den Markt brachte. Harley sah sich gezwungen, wieder an das Zeichenbrett zurückzukehren, und die eigene "45" wurde schließlich erst im August 1928 verfügbar. Aus Kostengründen wurden der Rahmen, die Gabeln, die Tanks, die Bremsen usw. von den leichten Singles übernommen, und das mag mit ein Grund für die zahlreichen Probleme gewesen sein, die dieses neue Modell plagten. Die 1930er-Version, die Ende 1929 auf den Markt kam, behob diese Mängel unter anderem mit einer stärkeren Kupplung und einem überarbeiteten Rahmen mit mehr Bodenfreiheit.

Das zum Verkauf angebotene Motorrad ist eines dieser stark verbesserten 1930er Modelle, das Ende 1929 hergestellt wurde und vermutlich als Neuwagen in die Niederlande geliefert wurde. Der Verkäufer geht davon aus, dass es wahrscheinlich in den späten 1970er Jahren nach Großbritannien importiert wurde. Als diese Maschine gebaut wurde, stempelte Harley Davidson seine Rahmen nicht mit Nummern, aber die DVLA wird eine Rahmennummer verlangt haben, als das Motorrad nach dem Import hier registriert wurde, und es ist wahrscheinlich, dass die oben und auf dem beiliegenden V5C aufgeführte Rahmennummer von der (vermutlich niederländischen) Plakette stammt, die noch am Kettenkasten angenietet ist.

Der Verkäufer erzählt uns, dass er und sein Vater die Harley in den frühen 1980er Jahren gekauft haben, dass das untere Ende des Motors von Fred Warr überholt wurde und dass sein Vater den Rest des Motors überholt hat. Er sagt, dass die Scheinwerfer, der Werkzeugkasten und der Sattel Replikate sind und dass die Harley bei einigen Banbury Runs gefahren wurde, aber in den letzten Jahren kaum noch benutzt wurde. Sie wurde im März 1995 auf den Namen des Verkäufers zugelassen. Er ist der Meinung, dass die beschichteten Komponenten, wie z. B. der Kettenkasten, möglicherweise von Anfang an extra bezahlt wurden. Die Harley wurde zuletzt am 30. Januar dieses Jahres gestartet. Zu den bekannten Mängeln gehören unter anderem: ein Riss im hinteren Kettenschutz, ein verbeulter vorderer Kotflügel, ein leichtes Ölleck an den Stößelabdeckungen und eine Verstopfung des rechten Benzinhahns. Verschiedene alte TÜV-Zertifikate und Steuerbescheinigungen werden mitgeliefert, ebenso wie eine Ersatzbatterie, ein Paar Trittbrettgummis und eine Auswahl an Büchern, darunter Johnny Sells' unschätzbarer "Restoration Guide for 1929-1936 HD 45 inch Twins". Eine Wiederinbetriebnahme ist nach einer begrenzten Zeit der Nutzung erforderlich. Potentielle Bieter sollten sich vor der Abgabe eines Gebots von der Vollständigkeit und dem mechanischen Zustand des Motorrads überzeugen. Verkauft ausschließlich wie besichtigt. Es gibt einen Kippschalter für die Zündung, aber es werden Schlüssel für die Lichter und den Werkzeugkasten mitgeliefert. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind und die Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.

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