Beschreibung
Außergewöhnlich. Wirklich außergewöhnlich ist die einzige Art und Weise, wie ich die Geschichtsdatei beschreiben kann, die diesen 68323 Meilen langen, von Racetorations restaurierten "Fast Road" TR3A begleitet. Um genauer zu sein, gibt es 10, ja 10 prall gefüllte Aktenordner, die die detaillierteste Geschichte eines Autos dokumentieren, das ich jemals das Vergnügen hatte zu fahren und zu verkaufen. Wir können also mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass das Auto 68323 Meilen von neu hat, und diese Zahl wird sich noch erhöhen, wenn ich das Auto fahre und genieße. 'Schnelles Straßenauto' bedeutet in diesem Fall 87-mm-Kolben, die 2, 2 Liter Hubraum ergeben, mit gasdurchströmtem Zylinderkopf und verbesserter Nockenwelle. Ölkühler, elektrische Kraftstoffpumpe, Dünnriemen-Lichtmaschine, Kenlowe-Lüfter. Das Getriebe ist ein späteres TR4-Getriebe mit Synchronisation in allen 4 Gängen und Overdrive im 2., 3. und 4. Die Aufhängung wurde aufgerüstet und ein vorderer Überrollschutz eingebaut. Eine perfekte schnelle Straße oder Wettbewerb Rallye-Spezifikation Natürlich sind mechanische Upgrades nutzlos ohne eine solide gut sortiert Fahrwerk und Karosserie. Auch die Karosserie wurde vom TR-Spezialisten Racetorations überarbeitet. An der hinteren Karosserie wurden erhebliche Korrosions- und Beschädigungsarbeiten durchgeführt. Die Farbe wurde von Pulverblau auf Dunkelblau geändert, wobei die Farbe der Zierleisten in Grau erhalten blieb. Im Neuzustand wurde der Wagen mit einem Stahl-Hardtop geliefert, das er auch heute noch hat. Zusätzlich hat er ein perfektes Verdeck, ein volles und ein halbes Tonneau mit passenden Seitenscheiben. Damit ist das Auto bei jedem Wetter und für jeden Zweck einsatzbereit, von klassischen Fun Runs bis hin zu Hardcore Le Jog oder Monte Carlo Rally etc. Der TR3A ist immer ein sehr vielseitiges Auto, ABER dieses Auto ist absolut bereit für alles, was Sie jemals in einem klassischen Auto machen wollen. Es ist ein wirklich lebendiger Sportwagen. Er schafft über 100 km/ h auf der Autobahn oder 70 km/ h auf der Landstraße, aber das Auto fühlt sich wirklich wohl, wenn es durch die Landschaft fährt, durch die Gänge und den Overdrive schaltet und den vollen Drehzahlbereich des 2, 2-Liter-Motors nutzt. Ich habe mit einem TR3A mehrmals die Monte-Carlo-Rennen bestritten und gewonnen. Dieses Auto würde in dieser Umgebung problemlos mitfahren und eine gute Figur machen. Was gibt es an dem Auto zu tun? Eigentlich nichts. Es ist eine ältere Restaurierung mit dem einen oder anderen Makel, aber die Tatsache, dass es sich um eine ältere Restaurierung handelt, spricht nur für den Restaurator, von dem wir wissen, dass er einer der besten ist, und für die Besitzer, die das Auto seit über 65 Jahren, aber vor allem seit den frühen 1990er Jahren besitzen. Wenn Sie ein Notizbuch im Handschuhfach haben, in dem jede Fahrt, jeder Kilometerstand, jeder Kraftstoffverbrauch und jede Fahrt seit Anfang der 2000er Jahre verzeichnet ist, wissen Sie, dass Sie ein Auto fahren, das bis zu einem Punkt der Besessenheit gehegt wurde. Die 10 Historiendateien enthalten ein wirklich erstaunlich detailliertes Protokoll der Vorbesitzer, der Arbeiten am Auto, der besuchten Veranstaltungen usw. usw. Auf Knopfdruck, fahrbereit, mit Garantie verkauft und mit der umfassendsten Geschichte, die ich je gesehen habe, sind die Highlights dieses Autos. Es gibt keine Negative.
