Beschreibung
Jaguar XJ6, XJ40 4. 0 Liter Automatik, Erstzulassung 21/ 09/ 89 und geliefert von Mead Jaguar of Bolton. Dies ist einer der allerersten der "1990" aktualisierten 4, 0-Liter-Modelle, mit neuem Motor und Armaturenbrett. Dieser Wagen wurde vom ausliefernden Händler Mead of Bolton als Vorführwagen in einer sehr hohen Spezifikation mit allen möglichen Extras bestellt. Mit dieser Spezifikation wurde der Wagen auf ein souveränes Niveau gehoben, behielt aber die viel schöneren und traditionelleren Jaguar-Doppelscheinwerfer. Das Auto kommt mit allen Handbüchern, Servicebüchern, Anleitungen für das Soundsystem und Werkzeug usw. In den Papieren findet sich sogar der Original-Kaufbeleg über stolze 27. 000 Pfund aus dem Jahr 1989. Dieser XJ40 befindet sich in einem hervorragenden Zustand und hat eine außergewöhnlich niedrige Laufleistung von nur 19. 100 Meilen seit der Erstzulassung. Er ist in der atemberaubenden Farbkombination Diamond Blue mit Leder in Saville Grey lackiert, ergänzt durch tropfenförmige Leichtmetallfelgen. Aufgepumpte Klimaanlage auf R134A, E/ Schiebedach, E/ Fenster, E/ Spiegel, C/ Verriegelung, E/ Antenne und Kopfstütze hinten usw. Das Auto trägt noch die Nummernschilder des Lieferanten und den Aufkleber für die Heckscheibe. Das Auto war von Anfang an stark rostgeschützt und wurde immer trocken gelagert. Das Auto kommt mit einer großen Geschichte Datei, Werkzeugsatz und alle Handbücher. Ein sehr originaler XJ40 in Showzustand. Der XJ40 ist ein seltener Anblick auf den heutigen Straßen und noch seltener ist er in diesem Zustand zu sehen. Sicherlich einer der besten im Angebot. Ist der Jaguar XJ40 immer noch ein unterschätzter Klassiker, der viel erschwinglicher ist als seine älteren Geschwister? Nicht mehr, denn das Modell stößt auf immer größeres Interesse, und die Preise für Qualitätsfahrzeuge steigen immer weiter an. Der Stil der 1980er Jahre wird allmählich als eigenständiger Klassiker angesehen. Der XJ40, der bis vor kurzem noch relativ häufig zu sehen war, ist heute fest in der Kategorie der Enthusiasten verankert, und die überlebenden Exemplare werden eher als moderne Klassiker denn als Alltagsfahrzeuge geschätzt. Der Antrieb ist so geschmeidig, wie man es sich nur wünschen kann, so gut wie jeder Rolls-Royce seiner Zeit, aber mit besserem Handling. Das Modell ist komfortabel, mit einer fast geräuschlosen Kabine und lässt sich leicht fahren, man könnte nach Südfrankreich fahren und hätte das Gefühl, gerade aus seinem Lieblingssessel aufgestanden zu sein. Der XJ40 war ein sehr wichtiges Modell für Jaguar, denn er belebte den Verkauf der Limousinenreihe und trug dazu bei, dass 1989 mit über 50. 000 verkauften Exemplaren der bis dahin höchste Jahresabsatz erzielt wurde. Der Gründer von Jaguar, Sir William Lyons, war in der Anfangsphase des XJ40 beratend tätig. Kurz vor seinem Tod im Jahr 1985 wurde ihm der endgültige Prototyp gezeigt, und es heißt, dass er das Auto guthieß - daher wird weithin angenommen, dass der XJ40 der letzte Jaguar ist, an dem Lyons beteiligt war. Der XJ40 wurde 1994 aus der Produktion genommen und hat noch eine Zulassung bis März 2026. Lieferung möglich.
