Beschreibung
1997 brachte John Cooper Garages zwei neue, aufregende Varianten des legendären Mini Cooper S auf den Markt: den Cooper S Touring und den Cooper S Sport 5. Beide Modelle boten immensen Fahrspaß und waren mit Fortschritten wie der Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung und anderen Entwicklungen des neuesten Mk7 Rover Mini ausgestattet. Zu den herausragenden Leistungsverbesserungen des John Cooper gehörten ein hochverdichteter S-Stufen-Zylinderkopf mit vergrößerten Ventilen, Rollenkipphebel im Verhältnis 1:5:1, ein Hochleistungsauspuff mit 3-fach verzweigtem Krümmer und ein modifizierter Kraftstoffdruckregler. Diese Upgrades steigerten die Leistung auf 85 PS und verkürzten den Sprint von 0 auf 100 km/ h auf beeindruckende 9, 65 Sekunden. Der Cooper S Sport 5 stach wirklich hervor und war mit einem schrägverzahnten 5-Gang-Getriebe von Jack Knight ausgestattet, das die Leistung des verbesserten Motors maximierte. Zum allerersten Mal konnte man einen klassischen Mini mit einem serienmäßigen 5-Gang-Getriebe kaufen. Optisch zeichnete er sich durch die unverwechselbaren "Cooper S Sport 5"-Seitenaufkleber, Nebel- und Fernscheinwerfer im Rallye-Stil, 13-Zoll-Sportspack-Räder und ausgestellte Bögen, Türabdeckungen aus Edelstahl mit dem Schriftzug "John Cooper", Leichtmetall-Türbeschläge und ein edles Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Wurzelnussholz aus. Obwohl die genauen Produktionszahlen nicht bekannt sind, geht man davon aus, dass nur 30 Exemplare des Sport 5 hergestellt wurden, was ihn zu einer der seltensten Varianten des klassischen Mini macht.
Dieser Sport 5 wurde am 25. Januar 1997 von John Cooper Garages zugelassen und präsentiert sich in Charcoal Metallic mit weißem Dach und Motorhaubenstreifen sowie einer seltenen Cumulus-Lederausstattung im Innenraum. Der Mini wurde auch mit einer Heckwaschanlage ausgestattet, was ebenfalls selten zu sehen ist. Am Querträger befindet sich die John Cooper Garages-Plakette mit der eingravierten Fahrzeugnummer 5. Die Sonnenblende des Beifahrers ist von der verstorbenen Mini-Rallye-Ikone Paddy Hopkirk signiert, und das Besitzerhandbuch ist von John Cooper selbst signiert und beschriftet. Mit nur 57. 687 Meilen auf dem Tacho befand sich dieser Mini in den letzten 21 Jahren in enthusiastischem Besitz und wohnte in der Nähe von Worthing, wo John Cooper Garages ansässig war. Er wurde in den letzten Jahren nur wenig genutzt und hat seit 2010 nur 6. 000 Meilen zurückgelegt, während derer er immer wieder im Lager stand.
Der Mini wird frisch gewartet und ist bis zum 17. Februar 2026 zugelassen und hat vier neue Reifen. Wie zu erwarten, ist der 85 PS starke Motor stark und das Jack Knight 5-Gang-Getriebe lässt sich gut schalten und funktioniert ausgezeichnet. Zum Lieferumfang gehören zwei Schlüsselsätze und eine Historienakte mit den Handbüchern der Originalbesitzer, einem vollständig gestempelten Serviceheft und Verkaufsbroschüren.
Eine sehr seltene Gelegenheit, eines der am meisten umgebauten klassischen Mini-Modelle zu erwerben.
Bitte besuchen Sie meine Website für weitere Fotos und ein Rundgang-Video. Flexible Besichtigungszeiten, auch an Wochenenden und abends. Unabhängige Besichtigungen vor dem Kauf sind willkommen. Bundesweite Lieferung kann arrangiert werden.
** ÄHNLICHE KLASSISCHE MINIS GESUCHT **
