Descrizione
Quando Tobias Moers assunse la direzione dello sviluppo dei veicoli AMG nel 2002, si impegnò a rielaborare la gamma di modelli per affiancare a ogni Mercedes-Benz una variante AMG e lavorò su una sportiva senza fronzoli con motore centrale anteriore e trazione posteriore per i piloti più seri, in contrapposizione alla nostalgica SLS dal punto di vista estetico. Il risultato fu la AMG GT, un'auto che si liberò di tutti i compromessi retrò e migliorò notevolmente la dinamica approssimativa del suo tributo contemporaneo alla 300SL. Questa AMG è stata offerta in più varianti: GT (456 CV), GT S (503 CV), GT C (550 CV), GT R (577 CV) e GT R Pro (anch'essa da 577 CV), GT Black Series (720 CV), GT2 Pro (739 CV), ognuna delle quali è stata dotata di ulteriori miglioramenti in termini di leggerezza e dinamica rispetto alla precedente: SLS, scocca più larga, controllo di marcia, molle regolabili, parafanghi e barre antirollio, solo per citare alcuni dei miglioramenti apportati ai modelli. Tra i modelli erano disponibili anche serie tematiche limitate, come l'Edition 50 (500), la "Dark Knight Edition" (2), la "Track Series" (55) e la GT3 Edition 55 (55). Questa vettura in particolare, una Black Series uniproprietario, è rifinita in Magmabeam Orange e presenta un chilometraggio di consegna. L'auto viene fornita con tutti i manuali, gli attrezzi, il kit di pronto soccorso, il kit di gonfiaggio, il telo copriauto di fabbrica e altri accessori.
